剛才沒事看了看別的車型，發(fā)現(xiàn)大眾的捷達(dá)和桑塔納車重還沒E3重呢才1100KG多點(diǎn)，不是神車嗎[圖]，其他同級別的基本都沒E3重，1208KG 詳細(xì)>>
【真相只有一個(gè)】國內(nèi)和日本版車重并無明顯區(qū)別
最近一直關(guān)注車重問題，參與了“(視頻+圖片+數(shù)據(jù)=真相？)輕量化？昂克賽拉超出海外版數(shù)十公斤"主帖的討論， 自己也發(fā)了一個(gè)藍(lán)天三 詳細(xì)>>
我海外的馬三乞丐2.0 沒有istop i eloop 整車質(zhì)量1299kg 國產(chǎn)全系加了I stop 估計(jì)比我這重個(gè)幾十斤 變速箱實(shí)際沒有 詳細(xì)>>
【真相只有一個(gè)】國內(nèi)和日本版車重并無明顯區(qū)別
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車重這個(gè)參數(shù)對買車有什么參考指標(biāo)嗎？車越重越好？安全性更有保障？怎么去看這個(gè)參數(shù) 詳細(xì)>>
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趁著5.1小長假出行高峰前，參加了一次自駕活動(dòng)，累并快樂著，拉拉公里數(shù)，回來將愛車重新修補(bǔ)修補(bǔ)，輕裝上陣，迎來歡快的5月，記錄了 詳細(xì)>>
在NCAP碰撞中，車重對安全性成績的影響是負(fù)面的，車越重，撞擊時(shí)的能量越大，對緩沖吸能構(gòu)造的要求越高（因?yàn)橛懈嗟哪?/i> 詳細(xì)>>
【自駕歸來話保養(yǎng) 檢六種路況分重點(diǎn)】歸家后對愛車進(jìn)行有針對性的重點(diǎn)檢修。1.短途自駕，檢修重點(diǎn)：徹底清洗車輛。2.中長途自駕，檢修重點(diǎn)：注意 詳細(xì)>>
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