以60碼得速度開到鬧市區(qū)，減速到5-10碼。 這個(gè)時(shí)候，是掛在2檔，還是掛1檔合適？ 有人說只要車子不停，掛在2 詳細(xì)>>
新車剛拿到手時(shí)，基本上都是2000左右升檔，最近發(fā)現(xiàn)要到3000轉(zhuǎn)才升2檔，但之后就恢復(fù)到2000轉(zhuǎn)左右升檔。 也就是說只有起步時(shí)才有這個(gè)現(xiàn) 詳細(xì)>>
如題，是真的嗎 詳細(xì)>>
大多手動(dòng)檔的車主都會(huì)有空檔滑行的習(xí)慣！特別是前面車亮起剎車燈時(shí)，后車為了少踩一腳油門會(huì)空檔滑行到停車。但是在沒停下時(shí)，但速度又很慢時(shí)前車開始 詳細(xì)>>
求教高手，H6升級(jí)版1檔升2檔方法。 詳細(xì)>>
8月22提的手感。到現(xiàn)在開了3000公里了。總是感覺1換2的時(shí)候頓挫感強(qiáng)烈。新手會(huì)一晃一下！ 2換3。3換4都正常了！ 求幫助！ [圖] 詳細(xì)>>
1.2的時(shí)尚幸福版。2500轉(zhuǎn)1檔換2檔噪音好大啊，真心受不了啊。2換3稍微好點(diǎn)，之后就正常了。大家都一樣嗎。 詳細(xì)>>
[table] [tr][td]本人新手，1檔換2檔齒輪打響，如果按照2000轉(zhuǎn)以上換檔，則打齒輪聲音明顯，還不好入檔。1500轉(zhuǎn)以下，就是 詳細(xì)>>
前段時(shí)間去爬山，山上彎彎曲曲的公路，窄而且陡，不敢2檔開3-4000轉(zhuǎn)。這樣太快危險(xiǎn)，所以就1當(dāng)3-40 詳細(xì)>>
車子4萬多公里了。現(xiàn)在有個(gè)問題。冷車1檔起步半聯(lián)動(dòng)時(shí)（就是離合器放一半時(shí)）車子非常抖，冷車怠速不抖，其他任何檔位都不抖。就是1檔一起步半聯(lián)動(dòng) 詳細(xì)>>
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