福克斯的發(fā)動機怎么樣

　　2012款福克斯配備了1.6L、1.8L和2.0L三款發(fā)動機。2013款經(jīng)典福克斯增加了兩款新車，分別是1.8L手動基本型+運動套件和1.8L自動基本型+運動套件，2013款福克斯在動力方面依舊搭載現(xiàn)款1.8L發(fā)動機，最大輸出功率為91kW，最大扭矩161Nm，傳動部分匹配5MT或4AT變速箱。

　　1、1.6L搭載的是Ti-VCT發(fā)動機——(Twin Independent Variable Camshaft Timing雙獨立可變凸輪軸正時發(fā)動機)，沒有配缸內(nèi)直噴技術(shù)，依然是傳統(tǒng)的多點電噴而已。1.6L用來替代之前的1.8L發(fā)動機，從數(shù)據(jù)上看，這臺1.6L發(fā)動機已經(jīng)達(dá)到了之前1.8L的水準(zhǔn)。1.6L Ti-VCT發(fā)動機最大功率為92kW(125Ps)/6500rpm，最大扭矩為159Nm/4000rpm，其中最大功率的實現(xiàn)轉(zhuǎn)速達(dá)到了6500rpm，后段的爆發(fā)力持續(xù)性不錯。

　　2、2.0L搭載的是GDi汽油缸內(nèi)直噴發(fā)動機，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，數(shù)據(jù)更是較之前的2.0L發(fā)動機有大幅提升。最大功率為125kW/6600rpm，最大扭矩為202Nm/4450rpm。

　　福克斯以發(fā)動機為核心的動力總成運用多項節(jié)油技術(shù)，采用的Duratec反置式全鋁發(fā)動機，重量輕，效率高。塑鋼等長進(jìn)氣歧管、可變慣性進(jìn)氣門、單缸獨立點火裝置、電子節(jié)氣門等高科技運用，加上低轉(zhuǎn)速高扭力調(diào)校，實現(xiàn)了動力強勁和省油的雙重優(yōu)點。

　　福克斯的方向盤的指向非常精準(zhǔn)，懸掛比老款軟，調(diào)教也偏重舒適度。變速箱換擋速度很快、沖擊小。相對偏軟的懸掛對極限操作可能會有影響，但會使日常的駕駛更舒適。