近日，ofo遭起訴賠款并被責令立即收回所有機械密碼鎖具并更換成更安全的鎖具。網友稱ofo若不更換個更安全的鎖具，類似的悲劇與麻煩會不斷上演。

 　　據悉，今年3月26日，上海一個未滿12歲的男孩解開了一輛ofo共享單車，騎行時不幸遭遇車禍，男孩騎著ofo單車與一輛大客車相撞，并被卷入車底最終導致死亡。本月初，該男孩的父親向肇事司機以及大客車所述公司以及相關保險公司進行起訴，在本月19日追加起訴ofo，要求其共同承擔民民事賠償的責任，同時要求收回所有機械密碼鎖具并更換成更安全的鎖具。

（圖注：ofo新一代更加智能的小黃單車）

 　　該事件有一個頗具爭議的討論點，便是“ofo的鎖容易被破解”與“未滿12歲的男孩騎ofo”形成了因果關系。有網友稱ofo理應更換更安全的鎖具，保證其他合法使用者的利益；亦有網友稱男孩父母未盡到監護職責導致盜騎行為發生并造成意外，未滿12歲的孩子是不被允許使用共享單車，男孩行為本身存在非法使用。

 　　事故中的ofo單車為機械鎖，這種機械鎖采用唯一的固定密碼（類似我們行李箱簡易密碼鎖），只要上一位騎行者沒有打亂密碼就意味下一個使用者無需解鎖無需付費即可騎用單車，事實上，這種密碼鎖被破解的門檻并不高。另外還有諸如“小黃車大數據”這類微信小程序能非法幫助用戶免費獲取單車解鎖密碼。故ofo單車被盜騎的概率十分高。

 　　事實上，ofo單車近期已經宣布新車將更換成NB-IoT（窄帶物聯網）新型智能鎖，除了提升了數據連接的可靠性與低功耗外，還實現“隨即密碼”。

 　　編輯點評：ofo當初的廉價單車戰略已經決定了首批ofo單車基本與普通單車沒什么兩樣，粗暴地采用機械鎖與早期只在校園發展也有直接聯系，走出了校園后，ofo機械鎖顯然不適應復雜的社會環境，所以換鎖是大趨勢。