5月18日，上汽榮威e950 50T混動(dòng)互聯(lián)行政版上市。作為中國首款插電混動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)行政座駕，e950的上市標(biāo)志著上汽新能源產(chǎn)品線完成了對(duì)A級(jí)、B級(jí)和SUV車型的全覆蓋。

榮威e950

　　外觀方面，全新榮威e950與榮威950燃油版差別不大，沿用了全新一代榮威家族設(shè)計(jì)語言。全車車長達(dá)到了4995mm，軸距則達(dá)到了2837mm，尺寸上完全超過了市場主流的B級(jí)車。大燈采用了ADB矩陣式全LED智能大燈，在夜晚會(huì)車時(shí)能夠智能識(shí)別來車，調(diào)節(jié)和熄滅部分LED。

榮威e950

　　內(nèi)飾方面，e950采用的全真皮座椅再加上劇院級(jí)別的靜音效果，以及超精準(zhǔn)全時(shí)液力緩震底盤等技術(shù)使得該車的公商務(wù)出行品質(zhì)大大提升。此外，e950搭載了上汽集團(tuán)和阿里巴巴聯(lián)合研發(fā)的YunOS智能互聯(lián)系統(tǒng)，擁有車載支付寶、語音控制、遠(yuǎn)程車控、智慧個(gè)性導(dǎo)航等服務(wù)。

　　全新榮威e950搭載了上汽自主研發(fā)的1.4TGI+EDU動(dòng)力組合，百公里油耗低至1.7L。在這其中，EDU智能電驅(qū)動(dòng)單元的加入使得該車動(dòng)力十足，最大總功率為196千瓦，最大扭矩677牛·米。全混動(dòng)技術(shù)讓e950兼具著經(jīng)濟(jì)節(jié)油和動(dòng)力輸出，而且多達(dá)8種工作模式的混聯(lián)模式種類(包括并聯(lián)和串聯(lián))，使得這臺(tái)e950的動(dòng)力能夠一直保持在合適的狀態(tài)，更好的節(jié)能省油。

榮威e950

　　據(jù)悉，全新榮威e950補(bǔ)貼后價(jià)格為21.99萬元。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：從榮威eRX5到榮威i6，再到現(xiàn)在的e950，榮威在新能源車市場上的布局日趨完善。在國內(nèi)車企的新能源車都是瞄準(zhǔn)家用A級(jí)車的情況下，榮威的e950，扛起了自主品牌B級(jí)車對(duì)抗國外品牌的大旗。