Drive.ai這家公司，估計(jì)在大陸地區(qū)聽(tīng)過(guò)的人還比較少，但是近日他們發(fā)布的位于加州山景城總部的無(wú)人駕駛路測(cè)片段卻令人震驚。因?yàn)檫@個(gè)視頻或?qū)⑹枪�眾第一次看到的在雨天夜晚進(jìn)行的無(wú)人駕駛路測(cè)記錄視頻。而Drive.ai在視頻中介紹道:“任何成功的無(wú)人駕駛技術(shù)必須要解決無(wú)數(shù)的無(wú)法預(yù)測(cè)的狀況，以及多種多樣的駕駛路況。現(xiàn)在仍很少有公司做到。”

Drive.ai

　　Drive.ai公司從2015年開(kāi)始，其研發(fā)團(tuán)隊(duì)就一直致力于將深度學(xué)習(xí)算法應(yīng)用于無(wú)人駕駛技術(shù)當(dāng)中，并通過(guò)這項(xiàng)技術(shù)使得無(wú)人駕駛汽車得以適應(yīng)任何環(huán)境。

　　在Drive.ai本次發(fā)布的官方聲稱沒(méi)有剪輯過(guò)的完整視頻中，我們可以發(fā)現(xiàn)一些值得注意的地方。視頻10秒的時(shí)候路面開(kāi)始下起大雨，30秒開(kāi)始進(jìn)入較為狹窄并且車輛較多的街道，同時(shí)來(lái)車方向由于下雨的關(guān)系視線開(kāi)始模糊。1分鐘的時(shí)候，在四向交通路口有違反交通規(guī)則車輛從Drive.ai測(cè)試車前面經(jīng)過(guò)。到了2分35秒的時(shí)候，濕滑的路面開(kāi)始出現(xiàn)了迷惑性反射。而至始至終，Drive.ai測(cè)試車的行駛過(guò)程都沒(méi)有人為的干預(yù)。在這樣的復(fù)雜路面下，Drive.ai測(cè)試車的表現(xiàn)令人印象深刻。

　　然而目前視頻已被刪除......

　　編輯點(diǎn)評(píng)：深度學(xué)習(xí)算法的引入，可以使得無(wú)人駕駛汽車更加的智能，并具備學(xué)習(xí)能力。但是對(duì)于這項(xiàng)技術(shù)的真正應(yīng)用，以及是否穩(wěn)定，還需要更多的測(cè)試來(lái)完善。