手機(jī)掃碼解鎖摩拜，這個看似平常的動作或在移動互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷史長河里將成時代性動作。

活在互聯(lián)時代的你會用手機(jī)當(dāng)車鑰匙嗎?

　　為什么會說這個簡單的動作具有時代標(biāo)志呢？智能手機(jī)的興起，基本上將相機(jī)、電腦、電視、MP3等功能集于方寸之軀，既能工作又能娛樂，我們亦越來越離不開手機(jī)，這動作是移動互聯(lián)繁榮的表象，帶有濃郁的移動互聯(lián)的時代氣息。

手機(jī)掃碼或成為這個時代的標(biāo)志性動作

　　近期，有高通背景的恩智浦開發(fā)了一種基于NFC近場技術(shù)的芯片，將其內(nèi)置汽車門把手處，手機(jī)靠近汽車門把手即可解鎖汽車，實現(xiàn)真正意義上的“無鑰匙進(jìn)入”。由此，我們不禁想問，活在互聯(lián)時代的你會用手機(jī)當(dāng)車鑰匙嗎?

　　接下來你將看到以下信息：

 　　1| 手機(jī)已被當(dāng)作鑰匙用，且絕大部分人都使用過！
 　　2| 手機(jī)當(dāng)車鑰匙真便利嗎？真安全嗎？
 　　3| 手機(jī)當(dāng)車鑰匙的真正價值在于未來；

▍設(shè)想：只帶手機(jī)出門

　　手機(jī)萬能給我?guī)�來最直觀的變化便是出門必帶的東西越來越少了。

　　我們以前出門必帶三件寶：手機(jī)+錢包+鑰匙。現(xiàn)在有了移動支付的加持，出門必帶變成了：手機(jī)+鑰匙。現(xiàn)在，手機(jī)已經(jīng)可以解鎖單車、共享單車、甚至是自己的私家車，那么出門基本上帶上手機(jī)就足矣了。

用智能手機(jī)掃碼二維碼，即可解鎖摩拜單車

　　手機(jī)當(dāng)鑰匙用的例子在我們身邊已然不少見，如摩拜的掃二維碼解鎖單車、友寶售貨機(jī)的掃碼解鎖取貨、小區(qū)里智能快遞柜掃碼取件等等，曾有人說過智能手機(jī)已成人類器官之一，這句話并不為過，因此圍繞智能手機(jī)定制化服務(wù)渠道應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)有的智能汽車、摩拜掃碼解鎖、分時租賃用車等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，已經(jīng)培養(yǎng)了把手機(jī)當(dāng)作鑰匙的用戶習(xí)慣。這種便利的交互方式甚至改變了某些傳統(tǒng)服務(wù)行業(yè)，如大多零售店都逐步支持手機(jī)支付（無現(xiàn)金結(jié)算）、城市自運(yùn)營的有樁租賃單車被冷落等等。

手機(jī)App可顯示汽車狀態(tài)以及操控汽車部分功能

　　這種變化也發(fā)生在汽車領(lǐng)域，一類是汽車廠商自開發(fā)的汽車APP，車主可使用手機(jī)查看包括油量/電力續(xù)航、平均油耗以及保養(yǎng)詳情等汽車狀態(tài)信息，除此之外，還能實現(xiàn)部分車輛操控，如預(yù)先啟動空調(diào)、解鎖車門或開啟后尾箱，有些車型甚至還能像操控遙控車似地用手機(jī)控制汽車行駛與調(diào)整方向。這時候手機(jī)就像你家的閑置的備用鑰匙一般，偶爾有需要的時候用一用。

用手機(jī)解鎖分時租賃汽車

　　另一類是分時租賃平臺設(shè)立的解鎖體系，手機(jī)互聯(lián)給了這個行業(yè)更大的可能性，用戶租賃汽車的全過程幾乎無需人工介入服務(wù)，點擊手機(jī)APP操作界面就能完成車輛預(yù)約、解鎖、啟動、結(jié)算全過程，在這一過程，分時租賃平臺授權(quán)每部智能手機(jī)充當(dāng)了無形車鑰匙的角色。

▍現(xiàn)實：如果手機(jī)沒電就......

　　那么生活在移動互聯(lián)時代的我們真會把手機(jī)當(dāng)車鑰匙嗎？

　　| 被采訪者A：肯定不會！因為我都沒車......
　　| 被采訪者B：有些時候會！但還是覺得傳統(tǒng)車鑰匙可靠點。
　　| 被采訪者C：手機(jī)丟了等于汽車也丟了！？這事我可不干！
　　| 被采訪者D：用呀！這可以提升我那輛五菱宏光的科技氛圍呀。

　　小編周末騎單車去了一趟廣州的黃埔古港，游客區(qū)一片中國移動的信號極差（雖顯示4G標(biāo)識，但實際幾乎是失聯(lián)狀態(tài)），返程時掃碼租賃單車幾乎絕望，大家只能眼睜睜地看著一波共享單車閑置在路邊。這是因為，手機(jī)與單車內(nèi)置sim卡均需與云端實現(xiàn)連接，只要有一環(huán)斷開，這種信號指令就無法傳達(dá)。

恩智浦的設(shè)想是用手機(jī)解鎖汽車

　　這是一個發(fā)生在身邊的真實小故事，目前手機(jī)當(dāng)鑰匙仍存在手機(jī)丟失風(fēng)險、或在特定環(huán)境下的便利性大打折扣（如在地下停車場）、甚至是手機(jī)沒電尷尬等問題。

　　所以，手機(jī)當(dāng)車鑰匙正如恩智浦NXP新業(yè)務(wù)主管盧茨（Rainer Lutz）闡述的定位一樣：它對普通鑰匙的補(bǔ)充形式而已，其最大優(yōu)勢在于臨時性與靈活性。正是這種臨時性與靈活性給予摩拜單車、分時租賃汽車更多創(chuàng)新用戶體驗，但這種便利是建立在完善的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境基礎(chǔ)上，只要偶爾幾次發(fā)生解鎖失靈，用戶耐心極易被消磨，導(dǎo)致大家對此信任度降低。

　　而安全性問題更是備受大家關(guān)注，小編認(rèn)為新興技術(shù)都不能保持百分百的安全，技術(shù)攻克并不是難事，真正難做的是提升大家自有“安全感”，正如手機(jī)解鎖汽車正如支付寶一樣，我們以往僅放心將錢存進(jìn)銀行，但現(xiàn)在你卻一樣放心將錢存進(jìn)支付寶，它雖是第三方，但它是大家普遍常用的第三部支付工具。同理，當(dāng)手機(jī)解鎖汽車普遍應(yīng)用在汽車上，這種安全顧慮可能早被大家甩在腦海，唯一擔(dān)心的倒是如何防止自己手機(jī)丟失......

　　總之，手機(jī)當(dāng)車鑰匙并不能完全取代傳統(tǒng)鑰匙，但不能否定的是手機(jī)當(dāng)車鑰匙在未來還有相當(dāng)大的想象空間。