CES2017現(xiàn)場(chǎng)，日產(chǎn)汽車(chē)CEO卡洛斯•戈恩發(fā)表了主題演講，同時(shí)公布了五項(xiàng)創(chuàng)新舉措，包括基于NASA技術(shù)研發(fā)的無(wú)縫自動(dòng)出行、新一代日產(chǎn)聆風(fēng)、雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟首次測(cè)試無(wú)人駕駛汽車(chē)及新合作項(xiàng)目以幫助多個(gè)城市準(zhǔn)備迎接無(wú)人駕駛及零排放車(chē)輛。

為了加快實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛汽車(chē)上路行駛，卡洛斯•戈恩公布了一項(xiàng)突破性技術(shù)——“無(wú)縫自動(dòng)出行”（Seamless Autonomous Mobility，SAM）。該技術(shù)在美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行開(kāi)發(fā)，以人工輔助車(chē)載人工智能（Artificial Intelligence，AI），幫助自動(dòng)駕駛車(chē)輛在難以預(yù)知的環(huán)境下做出決策，同時(shí)構(gòu)建車(chē)載人工智能的認(rèn)知。作為“日產(chǎn)智能集成”的一部分，該項(xiàng)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的無(wú)人駕駛汽車(chē)與駕駛者之間的和諧共處。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的自動(dòng)駕駛技術(shù)再前進(jìn)一步，日產(chǎn)汽車(chē)將與日本領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)DeNA開(kāi)展合作，在日本部分地區(qū)針對(duì)無(wú)人駕駛在商用服務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展進(jìn)行測(cè)試。預(yù)計(jì)到2020年，該測(cè)試將擴(kuò)展到東京市，及包括商業(yè)用途的無(wú)人駕駛出行服務(wù)上。

在電動(dòng)汽車(chē)方面，自2010年以來(lái)日產(chǎn)汽車(chē)已經(jīng)在全球銷(xiāo)售了超過(guò)250,000臺(tái)日產(chǎn)聆風(fēng)電動(dòng)車(chē)。卡洛斯•戈恩先生公布了多項(xiàng)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域構(gòu)筑日產(chǎn)汽車(chē)領(lǐng)先地位的計(jì)劃，其中即將問(wèn)世的新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將開(kāi)啟“日產(chǎn)智能動(dòng)力”的新篇章。作為全球市場(chǎng)最暢銷(xiāo)的電動(dòng)汽車(chē)，新一代日產(chǎn)聆風(fēng)將搭載日產(chǎn)ProPILOT自動(dòng)駕駛技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高速公路單車(chē)道自動(dòng)行駛。“日產(chǎn)智能駕駛”和“日產(chǎn)智能集成”同步體現(xiàn)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)方面。

卡洛斯•戈恩先生宣布，日產(chǎn)汽車(chē)和雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟將繼續(xù)與微軟公司合作，打造下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)。車(chē)載微軟小娜（Cortana）正是雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟和微軟公司共同開(kāi)發(fā)的新技術(shù)之一。 在現(xiàn)場(chǎng)即可通過(guò)演示看到車(chē)載個(gè)人智能助理微軟小娜如何使駕駛變得更加高效、流暢。

為了將各項(xiàng)突破性技術(shù)盡快導(dǎo)入到世界各地的城市環(huán)境中，卡洛斯•戈恩先生宣布，日產(chǎn)汽車(chē)與洛克菲勒基金會(huì)“全球100韌性城市”項(xiàng)目達(dá)成合作，幫助參與這一全球性非營(yíng)利項(xiàng)目的城市增加應(yīng)對(duì)日益頻發(fā)的自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)等挑戰(zhàn)的韌性。作為首個(gè)“全球100韌性城市”的汽車(chē)合作伙伴，日產(chǎn)汽車(chē)將和“全球100韌性城市”項(xiàng)目共同幫助各城市發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)和創(chuàng)新出行服務(wù)