今年7月，中興通訊完成了對珠海廣通客車公司的收購，組建了新的中興智能汽車有限公司，將會在新能源商用客車領(lǐng)域發(fā)力，并且將形成集新能源汽車研發(fā)、設(shè)計、制造為一體，結(jié)合車聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、自動駕駛、云平臺，打造完整的新能源車生態(tài)圈。

　　據(jù)悉，中興通訊將為新公司投入146億元人民幣，并且在珠海金灣區(qū)購置了1200畝土地用于建設(shè)新能源汽車基地，在2017年底計劃實現(xiàn)1萬輛新能源車的產(chǎn)能。目前已經(jīng)確定的是，中興新能源車公司將會為深圳西部公共汽車有限公司提供204臺8米長的純電動客車以及相關(guān)智能充電基礎(chǔ)配套服務(wù)。

中興通訊要造車?

　　中興智能汽車副總經(jīng)理田鋒此前表示，未來汽車的趨勢將會是電動化、智能化，這也是中興通訊的優(yōu)勢所在。另外，新能源汽車是中國汽車制造業(yè)升級的重要方向，也是中國汽車產(chǎn)業(yè)對歐美實現(xiàn)“彎道超車”的最佳時機。在中興通訊看來，未來的汽車將會是帶著四個輪子的智能手機，運輸系統(tǒng)將會融入到智慧城市、智慧交通和物聯(lián)網(wǎng)。

　　編輯點評：中國目前的新能源車制造需要牌照，而中興對廣通的收購也是間接拿到了生產(chǎn)許可證。不過中興在汽車制造業(yè)接近于白紙一張，就算收購了客車公司，在小型車制造方面也還是要加大研發(fā)力度。