無鑰匙系統的安全性似乎一直無法令人放心，近日美國國家保險犯罪局（NICB）又發現了一個破解無鑰匙系統的新工具，目前還沒有什么防范措施能阻止這種盜車設備的入侵。

無鑰匙系統

　　據悉，新破解設備由兩個部件組成。當車輛被停放后通過無鑰匙系統鎖定時，在該車附件利用新設備的第一個部件放大從車鑰匙發送到汽車的鎖定信號，然后把信號傳遞到第二個部件，就會讓車輛誤以為這是正確的鑰匙鏈。這樣，配備無鑰匙啟動系統的汽車不僅能被解鎖，還會被開走。

無鑰匙系統

　　經過NICB的初步分析，該設備采用繼電器攻擊單元，這本是汽車制造商測試車輛網絡安全的工具。通過一系列測，NICB發現35輛不同汽車中有19輛可以用該設備解鎖，其中能被啟動的有18輛。而2017款豐田凱美瑞、2016款雪佛蘭Impala、2015款福特銳界和2013款大眾捷達混動版等車型均易受黑客攻擊。目前該技術還沒有防范措施，但在國內該技術也還沒被使用。

無鑰匙系統解鎖

　　編輯點評：早在今年3月ADAC的測試中，19個品牌的24款擁有無鑰匙系統的車型均難逃黑客攻擊而被成功解鎖，電子鑰匙和車內通信系統都內置了高保密等級的加密又怎樣，雙重射頻系統和雙重防盜保護不堪一擊，漏洞在于鑰匙和汽車系統間的無線連接很容易的被擴展。車聯網這么不安全，是不是配個傳統鑰匙還好點?