北京時間1月4日上午10點，法拉第未來（本文簡稱“FF”）在美國拉斯維加斯發布了首款量產車FF91，該車最大亮點在于擁有峰值功率783kW（1050馬力），0-96km/h加速時間為2.39s，比特斯拉Model P100D的2.4s還要快0.01s。預計在2018年上市，售價或超過百萬。從2016

　　首款新品以“新物種”為名發布，官方表示，顛覆驅動我們，我們不打安全牌。這顯然是想與傳統的汽車完全區分開來，駕控體驗也是與特斯拉這類新興車型不太一樣，正如手機一樣，所能做的東西不止于通訊，FF91擁有平穩、高效、清潔現場試駕過FF電動車的人表示：“作為消費者，這就是全新的物種，完全超越我對車的想象”。

首先在動力水平方面，

量產

風阻系數0.25，長寬比例，長車距，空間棒，三個層次，體驗層，數字生態系統，全景天窗，UFO線，

最后一層踏板，電池。

顯然自成一類，最大化地擴大空間，屏 60度的傾斜角，車內空間150立方英尺，四輪轉向、較低的重心，最小的轉彎角度，

照明燈全部采用LED燈，22英寸風陣車輪，降低風阻

面部識別，不需要鑰匙

外飾燈光，除了照明，還能與車主與路人進行信息交流

擾流板

雙天線符合空氣動力學，內置wifi

售價

互聯，用聲音控制，用手機、汽車、電視，多場景鏈接看球賽，生態，官方定制了解調器系統，可搜索到最強的信號，實現最強的車載互聯網

FFID是你的識別身份，你的喜好設置將匯聚于一身

深度智能，無人駕駛，自動泊車，通過藍牙鏈接手機，播放列表，座椅自動調節，自我學習能力，越開體驗越好，考慮到路況，調整運動模式，調整懸掛，可以提前預判，調整驅動系統，即你所需的即所得

更高級別的主動安全技術，超過30個攝像頭、超聲波、激光雷達等傳感器，其中，3D激光雷處在引擎蓋的正中央位置，為可升降的設計，之所以這樣設計一來是更是為了更直觀地捕獲道路前方信息，3D激光雷達對自動駕駛直觀，它能讓看到它處于自動駕駛模式，提高識別度。無人代客泊車功能

60米的現場測試

市長從1-6號碼 選擇3號停車位

　　法拉第未來是什么？它是一家總部位于美國加利福尼亞州加納德的電動汽車公司，目前擁有1400多名員工，它的幕后“爸爸”為樂視賈躍亭。  

這輛有故事的新車

0-60英里（0-96km/h）的加速時間為2.39s，

　　由于FF與樂視有著千絲萬縷的關聯，在新車發布之前，一度傳出無專利、資金鏈斷裂、在建工廠停工等一系列負面消息，甚至有人預計發布會或胎死腹中，至于后續量產是否順利還得打上問號。

現場還特意展示工廠進度宣傳片，即將開啟第二期的工程建設。

　　發布會前，新車向外界傳達的最大信息點就是擁有超跑級的動力性能，在2016年年初，FF官方宣布其獲得了更高效能的逆變器專利，逆變器是一個將直流電轉變為交流電的電子裝置，將電動車逆變器作用

　　按照計劃，第一輛量產車的發布之后，還有六款車型將會及時推進，之所以能實現如此之快的車型更新速率，得益于FF所有車型均基于可變電驅動底盤架構（VPN）打造，該系統最大的亮點在于電池模塊可以靈活疊加或增減電池模塊數量，最大程度下可以調整車輛大小、形狀、重量、功率輸出和行駛里程。

峰值功率783kW，也就是1050馬力，專利軟件，降低開關頻率，控制了溫度，提高20%、提高25%，扭矩提高20%

VPN結構穩定性和模塊靈活性，FF91的極致驅動系統，開放充電標準，可以用任何充電標準充電，110-240V的交流充電器，1.5時與15kW的功率，200kW的充電紅綠，每小時充電可實現500公里（英里？）的續航里程，可以實現700公里的最長續航里程，從洛杉磯開到硅谷綽綽有余，  55英里/小時，可實現482公里

　　一輛特斯拉Model S P100D的百公里加速時間為2.5秒，法拉第未來新車會公布這輛電力驅動的SUV加速時間的最終答案，根據早前的競速視頻的暗示，該車百公里加速時間或將低于2.5秒！