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    觀(guān)致研發(fā)首款無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī) 合作方竟然是...

      本次廣州車(chē)展上,觀(guān)致展出了最新的無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),F(xiàn)場(chǎng)除了一臺(tái)1:1的發(fā)動(dòng)機(jī)模型外,還有一臺(tái)配備了這款全新發(fā)動(dòng)機(jī)的觀(guān)致3,引擎蓋上開(kāi)了一個(gè)透明的小窗來(lái)展示其搭載的無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)。

    觀(guān)致3與無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
    觀(guān)致3與無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

      觀(guān)致將這款發(fā)動(dòng)機(jī)稱(chēng)作“世界上首款實(shí)用的無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)”,它顛覆了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的概念,通過(guò)氣動(dòng)、液壓或者電動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)單個(gè)氣門(mén)的獨(dú)立控制,替代了傳統(tǒng)的凸輪軸系統(tǒng),使得發(fā)動(dòng)機(jī)有著更小的體積,同等排量下燃油經(jīng)濟(jì)性能提升約15%。雖然目前還不清楚觀(guān)致會(huì)把這款發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用到哪款車(chē)型上,但是現(xiàn)場(chǎng)展示的觀(guān)致3掀背版概念車(chē)已經(jīng)搭載了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí),車(chē)展上還展示了一臺(tái)續(xù)航里程為350km的純電動(dòng)觀(guān)致3概念車(chē)。

    觀(guān)致無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)
    觀(guān)致無(wú)凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)

      觀(guān)致并不是自主研制這款發(fā)動(dòng)機(jī)的,其合作伙伴是國(guó)外的FreeValve公司。這家公司并不出名,不過(guò)提到另一個(gè)身份那大家就都知道了——瑞典柯尼塞格所屬的技術(shù)研發(fā)公司。

      編輯點(diǎn)評(píng):觀(guān)致秉承著精致造車(chē)的理念,推出市場(chǎng)的車(chē)型無(wú)論是外觀(guān)、內(nèi)飾還是發(fā)動(dòng)機(jī)都下了很大的功夫。雖然市場(chǎng)保值率不高,但也主要是因?yàn)楸S辛康偷脑。中?guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)趨近飽和,用心造車(chē)的廠(chǎng)商何時(shí)才有出頭日?

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