自動駕駛應(yīng)該配備在怎樣的車上？一般都會想到豪華的乘坐品質(zhì)好的高端轎車，但大眾不是這樣想的。近日，大眾在德國鄉(xiāng)村深處的一處試驗場使用了高爾夫R進(jìn)行了一次自動駕駛的測試。

大眾高爾夫R

　　這輛2016款高爾夫R性能小鋼炮嵌入了“Race Trainer”軟件系統(tǒng)，Race Trainer正像它的名字那樣，能夠幫助車手在任意賽道上都能開得更快、更安全且更有信心。在測試中，自動駕駛的高爾夫R向新手們展示了精確地剎車、入彎轉(zhuǎn)向以及出彎加速。

　　該系統(tǒng)有四個等級，在第一級系統(tǒng)車輛完全由軟件系統(tǒng)控制；在第二級系統(tǒng)操控權(quán)被交還給車手，車輛系統(tǒng)還會在車手反應(yīng)太晚自動進(jìn)行制動、轉(zhuǎn)彎，并在抬頭顯示上顯示最佳路線；在第三級和第四級的系統(tǒng)會給予車手更多的自由，可以釋放更多的引擎動力。

　　編輯點評：普通人坐在這車?yán)铮�看到方向盤瘋狂地自動左右轉(zhuǎn)動會被嚇壞的。這套自動駕駛系統(tǒng)還處于教賽車手開車的階段，可以說是一個教練系統(tǒng)。以后該系統(tǒng)如果能發(fā)展成教每個新手開車也是一個部不錯的自動駕駛系統(tǒng)。