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    真的不是在吹牛!我小時候就開過邁凱倫

      目前在售的邁凱倫P1的3.8T標準版售價高達1260萬元,這注定了買這款車的客戶非富即貴。為了更加親民,邁凱倫近日竟然推出了一款的電動玩具車車,售價僅為3240元人民幣,外觀可是基于超跑P1設計的哦。

    邁凱倫玩具車
    玩具邁凱倫P1

      據官方介紹,該玩具車確實基于超跑P1設計打造的,如圖所示,前臉、側面的造型及細節均大致一致,與超跑P1不同的地方在于,該玩具車只能坐一名3-6歲的小乘客,且是充電的。

    邁凱倫玩具車
    邁凱倫P1

      而且兩者定位不一樣,對比官方數據,超跑P1追求極致性能,依靠737馬力輸出的發動機驅動,可達380km/h的最高時速,而這款P1玩具車則更注重小車主的人身安全,其速度被設定為4.8km/h。兩者的加速時間相近,超跑P1百公里加速時間僅需2.8s,而玩具車加速至最高速度亦僅需2s而已(一本正經地胡說八道)。

    邁凱倫玩具車
    玩具邁凱倫P1

      到手的玩具車已經預裝兒歌,這非常貼心......該玩具車售價3240元,這畢竟是官方出的玩具車哦,相比起超跑P1而言,還是很“親民”的,將會在邁凱倫經銷商售賣,后續還有望登陸玩具店。

    特斯拉玩具車
    玩具版特斯拉Model S

      邁凱倫并非是首個玩這套路的車企,之前的特斯拉也曾推出過兒童版的Model S,既有前車廂可放置玩具,又可以像真車一樣用尾部充電插槽充電。

    特斯拉玩具車
    玩具版特斯拉Model S

      編輯點評:看完本文后,你會發現大車企們真是童心未泯,從品牌營銷角度去看的話,主打親情牌,讓冷冰冰的汽車機械也變得溫情起來。從商業角度來看,花力氣賣玩具車并沒有獲取很多利潤,唯一的解釋便是,小齡富二代也是未來的潛在客戶,從娃娃抓起,培養開“豪車”的習慣。

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