近日，上汽通用別克市場(chǎng)營(yíng)銷部部長(zhǎng)包曄向《網(wǎng)通社》透露：新車將在今年9月正式上市。新車中包括全新一代君越混動(dòng)車型。

　　作為上汽通用汽車“綠動(dòng)未來”戰(zhàn)略下的重磅產(chǎn)品，全新一代君越混動(dòng)車型保持全新一代君越設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整，尾部“HEV”標(biāo)識(shí)表明其身份。

　　新車在保持普通版車型科技實(shí)力的基礎(chǔ)上，采用一套先進(jìn)高效混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，首次搭載雙電機(jī)和1.8L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配雙行星齒輪動(dòng)力分配裝置，匹配EVT電控?zé)o級(jí)變速箱，配備了1.5kWh鋰電池組。百公里加速時(shí)間僅為8.9秒，官方公布的百公里綜合油耗為4.7升。

　　別克的電氣化的進(jìn)程也在加快。未來三年，別克將加速推出包括HEV全混動(dòng)、EREV增程式混合動(dòng)力和PHEV插電式混合動(dòng)力等多種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的綠色車型。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：把自家買的比較好的車型換上混合動(dòng)力系統(tǒng)，推出新車型再吸引更多消費(fèi)者，這樣的模式成為大廠商的圈錢套路。混合動(dòng)力車確實(shí)有著較低的油耗，能夠有效提高出行經(jīng)濟(jì)性。但是有些車型的電池容量小，沒有回充功能只能插電，混動(dòng)系統(tǒng)就像一個(gè)裝飾，消費(fèi)者可是要結(jié)合自己的需求來好好選擇噢。