據(jù)外媒報(bào)道，截至目前，我們對(duì)于法拉第未來(lái)公司電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn)將會(huì)呈現(xiàn)出什么樣的狀態(tài)，只能開(kāi)一些小玩笑來(lái)滿(mǎn)足某些好奇者的心理。但現(xiàn)在有個(gè)新消息可以給我們提供一條線索：法拉第未來(lái)公司的首席設(shè)計(jì)師Jin Won Kim曾經(jīng)在Calty設(shè)計(jì)研究所（日本汽車(chē)制造商的加利福尼亞設(shè)計(jì)所，于1973年建立）為豐田公司工作過(guò)。

　　在他的LinkedIn頁(yè)面上，Kim還列舉了一些他設(shè)計(jì)過(guò)的車(chē)輛。包括豐田花冠FURIA、FT-HS等在內(nèi)的慨念作品和部分他有參與生產(chǎn)工作的作品。

　　也就是說(shuō)，如果你對(duì)于還在神秘中的法拉第未來(lái)公司的汽車(chē)研發(fā)感興趣，可以通過(guò)試駕一下他列舉的這些車(chē)輛來(lái)提前感受喔。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：被譽(yù)為特斯拉頭號(hào)強(qiáng)敵的法拉第未來(lái)，到目前很大程度上帶給外界的仍是一種神秘感，出廠產(chǎn)品仍未面世。其背后的支持方樂(lè)視賈躍亭也承諾投資10億美元用于建廠，現(xiàn)在不缺錢(qián)，不缺人，就差車(chē)?yán)病?/p>