昨晚，江淮汽車透露了與蔚來汽車合作細節，雙方近日已簽署了《制造合作框架協議》，初步確認新能源汽車產銷量計劃為5萬輛/年，要知道這么火的特斯拉電動車在2015年的全球年銷量僅僅是突破了5萬輛而已。

　　根據公開的細節顯示，江淮汽車將作為生產方，負責汽車產品的資質問題；而蔚來汽車則提供必要的技術和零部件支持，同時授予江淮品牌與車型的生產權。雙方將展開在新能源汽車的合作生產，并且年產5萬輛并非一個定量，只是初步達成的數目，以后每年還需提前作評估，也就是看賣得如何。

　　另有消息，中國蔚來汽車總裁馬丁·里奇（Martin Leach）日前透露了首款產品將是在英國投產的電動超跑。該車在售價和性能上匹敵邁凱倫和法拉利頂級跑車，售價或是驚人的千萬元級別！

里奇表示：“設計首款車的目標是吸引關注，展示我們能夠以技術作為出發點。但我們將打造更為廣闊的產品陣容。我們希望蔚來汽車在豪華產品方面的聲譽來自于質量和消費者滿意度，而不是高昂的價格。去年全球車市總銷量達到9千萬輛，我們看到整個市場的機遇大有可為。”

　　從言語中可以判斷出，蔚來千萬元超跑更多是為了展示自己能力，吸引大家眼球。而與江淮合作生產的則很有可能是面向大眾消費市場的量產車，之前有人推算出每輛平均售價大概為20萬元。

　　編輯點評：五萬輛到底是什么概念？特斯拉2015年旗下多個車型全球銷量為50574輛；本土新能源車老大比亞迪在2015年全球銷量為61722輛，這銷量包括了純電動車與混合動力車型，甚至還包括了比亞迪電動巴士！所以蔚來與江淮合作生產的新能源汽車可以說起步太猛了！蔚來汽車高層與投資方不乏互聯網基因，用互聯網思維能賣出那么多車嗎？坐等觀望。