近日，長(zhǎng)安這邊傳出了令人興奮的消息，長(zhǎng)安CS75有望在明年推出插電式混動(dòng)版（PHEV版），百公里油耗僅為1.9L，此舉豐富了長(zhǎng)安混合動(dòng)力產(chǎn)品線。另悉，該車將采用全新的混合動(dòng)力平臺(tái)打造，有望降低制造成本，從而提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　動(dòng)力組成方面，長(zhǎng)安CS75 PHEV可能搭載一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)與多臺(tái)電機(jī)組，其中，發(fā)動(dòng)機(jī)很有可能為1.5T引擎，與長(zhǎng)安CS35同款；而電動(dòng)機(jī)方面，該車前端有可能配置了一臺(tái)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)與一臺(tái)ISG電機(jī)，能實(shí)現(xiàn)快速起步、能源回收、安全控速等功能。后端則配置了一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)與一個(gè)電機(jī)，電池組位于地盤(pán)位置。

　　令人驚奇的是，長(zhǎng)安CS75 PHEV百公里油耗控制在1.9L左右，與燃油版比較，降低了80%油耗。另外，該車驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率為70kW，純電續(xù)航里程為60公里。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：看完資訊，只想明年快點(diǎn)來(lái)！目前，插電式混動(dòng)SUV的競(jìng)品并不多，長(zhǎng)安若能提前推出該車，或許能提前搶占市場(chǎng)，不過(guò)得直面同樣是插電式混動(dòng)的比亞迪宋的挑戰(zhàn)，可能驚人的低油耗是其大招了。