■ 觸控功能讓輸入選擇更加多樣化

　　考慮到535Li行政版是2014款車型，目前備受關注的自動駕駛、輔助駕駛等功能在這臺車上并沒有出彩的表現，讓我們多少有點失望。然而從現實角度來看：無鑰匙進入及一鍵啟動、發動機啟停、座椅加熱及通風、帶語音識別/換擋撥片的多功能方向盤、iDrive系統、可更換三套主題的液晶儀表、抬頭顯示系統、隨動LED大燈、自動空調、電動天窗、360環繞系統、哈曼音響、自動泊車、電動尾門等功能應有盡有。

　　車輛內部作為人車交互最為直接的接觸地帶，往往會受到更多的關注。寶馬535Li行政版整體內飾部分，由于加入了只有在百萬級豪車上才有的實木裝飾條，顯得更為大氣穩重，而這樣的細節點綴也十分得當的也與其“行政版”的命名相契合。

　　對于豪華車來講，眼花繚亂的方向盤功能設置早已司空見慣，而這在535Li行政版身上卻并未出現。可以說在方向盤部分535Li行政版的設計相當簡潔，但它并沒有舍棄在駕駛中常用的功能按鍵，諸如方向盤左側的限速以及定速巡航按鍵以及右半部分的功能控制按鍵一應俱全。

　　上邊筆者提到了535Li行政版的限速功能，這里需要注意的是，這里所說的限速并非是傳統意義上的永久性限速。當我們提供足夠大的油門輸出時，車輛會脫離當前的限速功能，當油門輸出回落到正常點時，電腦會重新回到限速模式，而這樣的設定充分考慮到突發情況下車輛的響應，從而保證車輛能做出更加正確的判斷。不得不說在這方面，顯然寶馬要考慮的更多。

　　操控部分寶馬535Li行政版所采用的符合人體工學電子檔桿依舊讓人喜歡，特別的是，其操控區旋鈕部分采用了目前流行的觸控設計。這也使得其同時支持機械式、語音以及觸控三種輸入方式，為用戶提供了更加豐富的輸入選擇。關于其具體操作，稍后在導航部分也會為大家講到。PS：想要更加詳細了解其內部硬件配置的朋友，請查閱我們之前做過的寶馬535Li行政版圖解文章：

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