車內就是無霾北京！比亞迪唐混動版試駕
作者：佚名 標簽：比亞迪 唐 混動版 試駕 綠凈 移動電站 2017-10-18 15:09:33
■電續航做主力的混動系統
混合動力的優勢就在于有了燃油機兜底，即使電力耗盡也不擔心。在行駛設置中有兩項和混動相關的設置：能量回饋強度設置和SOC目標點設置。能量回饋強度設置是對怠速充電的設置，標準更接近普通剎車的感覺，而較大則可以回收更多能量，松開油門不踩剎車也會很快的減速。
而SOC則是在行駛時，電量低于設定值，速度又超過了40km/H，就會有一部分動力用于發電，給電池充電。而當電池電量超過SOC目標點的設定，那么則會優先使用電機，動力體驗更好。都市代步可以設定低一些，更省油，遠途可以設定高一些，體驗更好。
在電池方面，唐有自己的養護措施，如果停車時不熄滅引擎，當唐的電量低于10%的時候，唐就會發動發動機對電池進行充電，直到電力達到15%或者關閉引擎。這么說起來，唐好像可以做一個發電機啊！確實如此，唐可以作為移動電站向外充電，譬如去野外燒烤、開電子Party、應急辦公…當然，如果你非要用比亞迪唐給寶馬i3充電也可以，不過千萬不要告訴寶馬的小伙伴們是我告訴你們的…
■玩出彩 比亞迪唐支持遙控停車
比亞迪唐泊車玩出了新花樣，可使用鑰匙在車外進行遙控駕駛。這一點我們在同級別的車中很少見到，只在寶馬7系中看到了類似的技術，不過其前輪的轉向角度僅有30度左右，而比亞迪唐可以達到45度。
如果你不幸需要通過極其狹窄的胡同或停到一個兩側空間都極為有限的車位，那么你可以嘗試使用遙控駕駛來完成，有了它，你不需要在停車之后從天窗爬出來，只需要瀟灑的把后視鏡折疊起來，然后操作一下遙控鑰匙，你的愛車就將停到只有專業車手才能停到的車位中去。然后走自己的路，讓別人去圍觀吧~
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