奧迪MMI系統一直是行業標桿，其簡單清晰的HMI及在駕車過程中簡單安全的操作，深得消費者喜歡。本文的主角是基于最新MIB II信息娛樂平臺開發的豪華大型車A6L。A6的MMI系統主要包括導航、收音機、Media、電話、TV、Audi Connect等組成。操作邏輯則按四驅系統Quattro來命名。

　　呈現在終端客戶面前的導航功能一般包括：目的地輸入、路徑計算時間、路徑是否最優、動態規劃路徑、興趣點選擇、沿途興趣點搜索、地圖設定（日間夜間模式、2D3D模式、POI顯示數量等）、歷史數據記錄、常用記錄等。A6的導航功能距上一代產品有較大提升，導航不僅可以在中控屏上顯示，也可以顯示在儀表中央的液晶屏，同時也配備了HUD。重點是儀表中的導航信息，可顯示指南針、地圖和街景模式。

       在路徑非激活時，可以顯示指南針或地圖模式；當路徑激活之后，會根據用戶選擇顯示地圖或街景模式。當處于地圖模式的時候，可以使用多功能方向盤放大或縮小儀表中的地圖，同時在儀表上顯示出當前所處街道名稱/需要左轉或右轉的街道名稱、到達目的地的時間等信息。此外，可以通過多功能方向盤的按鍵一鍵導航選擇常用的目的地（如家庭住址，需要預先設定），或者取消導航路徑。

       考慮到不同用戶的使用習慣，儀表中提供了3D、2D正常和2D行駛模式的地圖，駕駛時可根據儀表中的進度條準確判斷當前所處位置。雙屏顯示導航信息意味著中控屏被一定程度上解放出來，可以顯示其他的信息，例如收音機或DVD等信息。但是，因為激活導航路徑需要再次從“經濟、推薦，最快”等不同路徑中確定一條，意味著即使使用多功能方向盤選擇了回家的路徑，還需要額外使用MMI的按鍵確定一條路徑才可以啟動路徑導航，一定程度上降低了便利性。

　　總體上來，奧迪A6是率先使用液晶儀表的豪華品牌，而液晶儀表也是今后儀表科技發展的一個趨勢，相信越多的信息將集成并顯示在儀表中。除此功能之外，導航系統在前代產品的基礎上，提供了自由搜索目的地的功能，極大的提升了用戶體驗。此功能也對消費者一直詬病的德系車“反人類”的目的地搜索方式有了很大的變化，也算是奧迪針對本土市場做出的改變。

　　當然，Audi Connect功能也在出現在本車型上，可以提供新聞、停車位、天氣、航班信息。不足的是響應速度稍慢、內容略少。當然，導航系統的路徑也可以根據路況實時動態更新。