發(fā)動(dòng)機(jī)七大“不給力”行為揭秘！

　　作為車友，在騎行時(shí)經(jīng)常會(huì)遇到自己的車子動(dòng)力不足的情況，馬力不足的情況是比較常見的，所以小七整理了發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的原因，供大家參考。

　　壓縮比不夠原因分析：

　　1、當(dāng)氣門機(jī)構(gòu)正常時(shí)，問題通常出在缸體上。注意檢查缸體、活塞、環(huán)、氣門的漏氣間隙是否正常。如果還是沒有壓縮比，就要檢查缸體是否磨損；戒指是否需要更換；活塞與氣缸的間隙等。

　　2、進(jìn)氣量變小原因分析：發(fā)動(dòng)機(jī)不能承受力，空氣濾清器堵塞，混合氣變濃，進(jìn)氣量變小，凸輪軸磨損，進(jìn)氣門過緊，導(dǎo)致空氣混合物太少。

　　3、排氣量太小原因分析：缸體排氣口堵塞，消聲器堵塞，凸輪軸損壞。

　　4、配氣時(shí)間不正確原因分析：進(jìn)氣角度不準(zhǔn)確，進(jìn)氣門角度錯(cuò)位。 鏈條磨損，早一齒晚一齒，活塞只停時(shí)，凸輪軸與氣門平面不對(duì)稱。

　　5、傳動(dòng)比不對(duì)原因分析：屬于離合器打滑，怠速時(shí)轉(zhuǎn)速正常，說明皮帶長度不對(duì)，低速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪不能換到最大，需要調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪的寬度。

　　6、排氣管冒煙原因分析：排氣管冒黑煙和熄火現(xiàn)象是由于氣門密封不良，混合氣燃燒不完全，有時(shí)火花塞點(diǎn)火不正常，加厚A混合物。

　　7、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)串油原因分析：問題一般出在氣缸、活塞、活塞環(huán)、氣門導(dǎo)管間隙、氣門油封上。修理后同時(shí)檢查漏氣濾清器、機(jī)油和機(jī)油回路。