問(wèn)
雷軍回應(yīng)小米造車(chē)快的優(yōu)勢(shì)在哪里
雷軍回應(yīng)小米造車(chē)快的優(yōu)勢(shì)主要在于兩方面。
一是擁有靠譜的團(tuán)隊(duì)。小米作為一家有 14 年創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn)的公司,組建了三四千名工程師的研發(fā)團(tuán)隊(duì),其中至少一千人是專家級(jí)人才。這些豐富的技術(shù)和人才資源,讓小米在造車(chē)過(guò)程中少走彎路。
二是依托中國(guó)完善的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)。特別是在智能電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)十分完善,為小米造車(chē)提供了得天獨(dú)厚的條件。
過(guò)去 10 年,小米投資超 100 家智能汽車(chē)相關(guān)公司,積累了豐富資源和寶貴經(jīng)驗(yàn)。
此外,小米在系統(tǒng)、AI、智能制造等方面深入投入探索,成果為其在電動(dòng)智能汽車(chē)發(fā)展上打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
今年 6 月、7 月小米 SU7 交付破萬(wàn),雷軍預(yù)計(jì) 11 月完成全年 10 萬(wàn)輛交付目標(biāo),全年沖刺 12 萬(wàn)輛,為此 6 月工廠已調(diào)整保證單月交付量破萬(wàn)。
雷軍還指出跨界造車(chē)是因?yàn)橹悄茈妱?dòng)車(chē)是大勢(shì)所趨,汽車(chē)和消費(fèi)電子行業(yè)正快速融合,且小米必須奔著全球前五去,否則可能活不下去。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
比亞迪漢的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特之處眾多,將東方元素、現(xiàn)代美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)完美融合。它沿襲“龍臉”理念,電感龍顏前臉搭配懸浮式龍晶 LED 大燈,龍須線條流暢,氣勢(shì)不凡。車(chē)身側(cè)面線條修長(zhǎng),溜背式車(chē)頂配合隱藏式電動(dòng)門(mén)把手,優(yōu)雅與動(dòng)感兼具。車(chē)尾貫穿式中國(guó)
領(lǐng)克06不同配置版本二手車(chē)價(jià)格差異較大。這是因?yàn)槎周?chē)價(jià)格受到車(chē)型、配置、車(chē)齡、行駛里程、車(chē)況和地區(qū)等諸多因素的綜合影響。不同配置在新車(chē)時(shí)價(jià)格就有差距,進(jìn)入二手市場(chǎng)后,配置高的版本往往初始價(jià)格更高,在同等車(chē)況、車(chē)齡等條件下,相比配置低的版本
問(wèn)豐田凱美瑞電瓶虧電了該如何解決?
豐田凱美瑞電瓶虧電的解決辦法多樣,需依實(shí)際情況靈活選擇。若應(yīng)急啟動(dòng),可采用搭線、推車(chē)啟動(dòng)(手動(dòng)擋)、應(yīng)急電源啟動(dòng)等方式。搭線要準(zhǔn)確連接正負(fù)極;推車(chē)啟動(dòng)要注意路況和操作流程;應(yīng)急電源啟動(dòng)需提前準(zhǔn)備且留意質(zhì)量。若想徹底解決問(wèn)題,需診斷虧電根源,
電源車(chē)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,純電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池的防護(hù)等級(jí)須達(dá)到 IP67。在 IP 保護(hù)等級(jí)體系里,第一個(gè)數(shù)字代表固體保護(hù)等級(jí),第二個(gè)數(shù)字代表液體保護(hù)等級(jí),數(shù)值越大防護(hù)能力越強(qiáng)。達(dá)到 IP67 意味著電池能完全防止灰塵侵入,且可在常溫常壓下短時(shí)間浸
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