勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)與其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī)相比有何優(yōu)勢(shì)?

勞斯萊斯梅林發(fā)動(dòng)機(jī)相比其他品牌發(fā)動(dòng)機(jī),優(yōu)勢(shì)眾多。

它有先進(jìn)的冷卻系統(tǒng),機(jī)翼中的冷凝器提供蒸發(fā)冷卻,用乙二醇作冷卻劑,比水更高效,散熱器小,散熱好。

配備兩級(jí)增壓器,能在不同高度自動(dòng)或手動(dòng)調(diào)節(jié),讓飛機(jī)高空性能出色。

能使用美國(guó)開發(fā)的新型 100 辛烷值燃料,零件簡(jiǎn)單,雖化油器有斷油風(fēng)險(xiǎn),但影響不大。排量小,同等輸出功率下重量輕。

設(shè)計(jì)不斷改進(jìn),從最初問題多到后來可靠性強(qiáng),動(dòng)力增強(qiáng)。創(chuàng)新性的蒸發(fā)冷卻系統(tǒng)確保極端條件下性能持續(xù)。

雖排量較噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)小,但兩級(jí)增壓器克服高海拔挑戰(zhàn)。

Packard 制造的它為戰(zhàn)斗機(jī)轉(zhuǎn)型做貢獻(xiàn)。1933 年 10 月 15 日首次運(yùn)行,1935 年 2 月量產(chǎn),最初用于原型噴火 F39/34,1936 年在英投入使用,1939 年為噴火戰(zhàn)斗機(jī)提供動(dòng)力,1941 年初 Packard Motors 獲制造許可,1943 年為野馬提供動(dòng)力。

梅林引擎動(dòng)力充沛,配合機(jī)身機(jī)翼設(shè)計(jì),讓噴火式戰(zhàn)斗機(jī)在空域有速度、機(jī)動(dòng)性和操控優(yōu)勢(shì)。

美國(guó)派克公司按專利生產(chǎn)用于改裝 P-51 野馬戰(zhàn)斗機(jī),使其成為優(yōu)秀戰(zhàn)機(jī)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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