問
技校學汽修的課程設置合理嗎
技校學汽修的課程設置不太合理。目前存在一些明顯的問題。
比如,教學課程設置方面,很多仍保留“三段式”模式,基礎課、專業(yè)課和實訓教學分段排列,這容易導致理論與實踐脫節(jié)。
各門課程各自獨立,缺乏溝通,基礎課、專業(yè)課與專業(yè)知識和能力的培養(yǎng)聯(lián)系也不緊密,學生實際技能訓練時間和項目不足,實踐能力和創(chuàng)新精神培養(yǎng)力度不夠。
而且課程內(nèi)容與生產(chǎn)實際有較大差距,專業(yè)基礎課受機械類影響大,像《理論力學》《材料力學》《機械原理》等機械類課程多,針對性不強。
很多教材和教學設備陳舊,跟不上汽車行業(yè)的快速發(fā)展和新技術應用。
教師素質也是個問題,大部分教師從其他專業(yè)轉來,本身專業(yè)知識欠缺,沒實際維修經(jīng)驗,傳授知識效果不好。
那怎么解決呢?得優(yōu)化教學過程,采取有效的教學方法。比如對實訓教學內(nèi)容重新編排,像汽車底盤構造與維修課程,按不同模塊重組內(nèi)容,貼合實際,讓學生多動手動腦。在學習每個課題前,先提出要求,讓他們自己查閱資料,培養(yǎng)相關能力。單項操作熟練后,進行綜合訓練。
要改變課程設置的不合理,從教學計劃、安排和模式等方面大調(diào)整,適應現(xiàn)代汽修專業(yè)教學培養(yǎng)要求。課程設置應以汽車專業(yè)課程為主,增加學生動手實操能力,緊貼企業(yè)工位需求,一到校就安排新車檢查環(huán)節(jié),讓學生全面認識汽車。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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