極氪 001 加速實測成績與官方數(shù)據(jù)有多大差距?

極氪 001 加速實測成績與官方數(shù)據(jù)的差距因多種條件而異。

雙電機版官方零百加速成績?yōu)?3.3 秒,在不太理想的環(huán)境下,如氣溫約 15 度、陰天、地表溫度低、非專業(yè)場地、水泥地面、電量不到 60%等,實測能達到 3.4 秒。甚至有車主王祖藍測到 3.3 秒,與官方數(shù)據(jù)一致。

在理想環(huán)境,像合適的溫度、電量充足、專業(yè)場地等,其零百加速成績有望達到 3.1 秒出頭。比如,將車輛設為運動模式,剩余電量保持在 85%以上,同時關閉空調等用電器開始測試,最終實測 0-100km/h 加速時間為 3.78 秒,官方該成績?yōu)?3.8 秒。

在與其他車型的對比測試中,極氪 001 也有不錯表現(xiàn)。和智己 LS6 同場實測最佳成績都能跑到 3.69 秒,且在反復加速過程中都有極高的穩(wěn)定輸出。

在與蔚來 ET5 的對比中,官方給到零百加速成績?yōu)?3.8 秒,實測成績?yōu)?3.78 秒,反而更快一些。和特斯拉 Model 3 相比,極氪 001 的官方 0-100km/h 的加速成績?yōu)?3.8 秒,實測數(shù)據(jù)為 3.95 秒,加速性能達成率要高一些,制動距離也要短一些。

總的來說,極氪 001 加速性能出色,雖然實測成績會因環(huán)境和條件有所不同,但多數(shù)情況下與官方數(shù)據(jù)差距不大,甚至在某些條件下能超越官方數(shù)據(jù)。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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