極氪 001 極速行駛對車輛損耗大嗎?

極氪 001 極速行駛對車輛損耗大嗎?答案是相對不大。

首先說電池損耗,正常使用 1 年行駛 15000 公里可能衰減約 0.5%,像行駛 32 萬公里的極氪 001 電池僅衰減 9%,健康度達 91%。電池衰減程度和很多因素有關,長期快充、不良駕駛習慣會加快損耗,良好的充電習慣比如盡量在 15%至 95%之間循環,盡量使用 60kw 以下的快充或者交流充電樁,還有舒適的駕駛方式能減緩衰減。極氪方面沒對充電功率做人為設限,充電功率受多種因素影響。

再說車身,這臺行駛 32 萬公里的 001 車身沒有明顯銹蝕痕跡,防腐表現不錯,大量采用鋁合金零部件有正面影響。底盤老化不明顯,純電動車的動能回收減輕了剎車系統壓力,良好駕駛習慣也使得剎車系統損耗小。自重近 2.4 噸的極氪 001 在賽道激烈駕駛時,輪胎、剎車負荷大,但阿基波羅四活塞卡鉗能保證剎車衰減在電池和電機衰減之后。在動能回收和剎車輔助系統對剎車減速力度的匹配方面做得不錯。

輪胎方面,因車重和懸掛壓力,在賽道里測試時輪胎消耗比燃油車快。比如一次測試,2022 款 WE86 款出發前電量 86%,表顯續航 384 公里,3 人加行李,走 10 公里市區道路上高速,時速 100 公里,中途遇雨,跑 311 公里后,表顯續航剩 48 公里,電量剩 11%,總能耗 65.9KWH,平均車速 89 公里,平均能耗 20.5KWH/100KM。

綜合來看,正常情況下極氪 001 的損耗在可接受范圍內。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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