極氪001車身扭轉剛度能保障安全性嗎?

極氪001車身扭轉剛度能很好地保障安全性。

它在車身框架重點部位,像 A 柱、B 柱、車頂框架等都用了強度為普通鋼材 3 - 4 倍的高強度熱成型鋼。外圍碰撞潰縮區(qū)域用的是 6 系和 7 系鋁合金,能實現(xiàn)車身輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護。

基于 SEA 浩瀚純電架構打造,對電池包側面和底部薄弱區(qū)域的防護很到位。“極芯”電池包兩側通過 8 顆中心螺栓與車身連接,上蓋用高強度鋁型材和鈑金設計增強了安全結構。還有國內首發(fā)的高壓電池包托底碰撞安全防護技術。

碰撞防護設計上,駕駛艙和電池艙都按五星安全標準來,國家標準碰撞測試項目 6 項,它增加到 14 項,側面碰撞驗證了電池包區(qū)域幾乎所有 15 個位置的柱碰性能。實際事故中,比如江蘇一起交通事故,被土方車碾壓,駕駛座車門能正常打開,車主安全逃生。

中保研測試中,車輛輔助安全評價獲 G 優(yōu)秀,創(chuàng)歷史最高分紀錄,車內乘員、車外行人安全評價也都是 G 優(yōu)秀,耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)為 A 良好。

極氪 001 的扭轉剛度不僅保障安全,還為操控性能打基礎。采用高性能永磁雙子電驅系統(tǒng),能瞬時輸出高達 7,680N·m 的最大輪端扭矩,0—100km/h 加速時間僅 3.8s。威睿電機用 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術,保障多次加速性能穩(wěn)定。

底盤懸架系統(tǒng)由前雙叉臂虛擬雙球頭懸架+后集成多連桿全鋁懸架、高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合,能精準控制車身姿態(tài)。極氪 001 采用鋁合金車身,一體式壓鑄后端鋁車身增加扭轉剛度,追尾時能吸能提升安全性。

外圍碰撞潰縮區(qū)域的鋁合金能吸收碰撞能量,兼顧多種需求。底盤方面,前懸架用鋁合金材質,輕量化讓車輛橫向剛性和結構穩(wěn)定性更好,抓地更穩(wěn)。

基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構,將電池和車身結構一體高強度設計,提高整體安全性,布置多條碰撞傳力通道,像車頭的吸能結構能吸收能量并側向傳遞保護艙室安全。針對不同場景,有領先技術應對,比如正面 25%偏置碰撞會啟動正 45o脫輪卸力機制,高速追尾有專屬設計。

還采用超高強度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身結構,車身扭轉剛度達 40000N·m/deg。十宮格鋁制門檻防撞梁靈感來自航母水密隔艙設計,能逐級緩沖吸能。圍繞 18 種工況做了 53 項碰撞測試,720 度無死角防護,很多測試超過行業(yè)標準。

電池保護方面,采用 NTP 無熱蔓延不起火技術和 8 大安全防護措施,歷經(jīng)多種極端工況和超行業(yè)標準測試,確保電池安全。

總之,極氪 001 車身扭轉剛度能充分保障其安全性。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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