極氪001 B柱在碰撞測試中的表現(xiàn)如何？

極氪 001 B 柱在碰撞測試中的表現(xiàn)相當出色。

極氪 001 采用高性能鋼鋁混合輕量化車身籠式車身，A 柱、B 柱、車頂框架等重點部位使用強度為普通鋼材 3 到 4 倍的高強度熱成型鋼，整車高強度鋼使用比例達 69.2%，超高強度鋼占比 23.8%。

在偏置碰撞測試中車頭碰撞時車輪瞬間向后卸力，減輕乘員艙受到的撞擊力。在多起實際事故中，比如大貨車側翻車廂壓在極氪 001 上，右側 B 柱堅挺，駕駛艙完整，安全氣囊、氣簾彈出，駕駛艙門能正常開啟。

側面碰撞采用“九宮格”防撞結構設計，可承受約 71.4 噸側向柱碰瞬間沖擊力，還采用和極氪 009 一致的安全標準，每隔 12.7cm 進行一次側柱碰測試，有效保證側面碰撞后的乘員生存空間。

中保研碰撞測試中，極氪 001 創(chuàng)輔助安全歷史最高分紀錄，車外行人安全、車內乘員安全、車輛輔助安全評價均為優(yōu)秀，耐撞性與維修經濟性指數良好。

極氪 001 之所以能有這樣優(yōu)秀的 B 柱碰撞表現(xiàn)，是因為其獨特的設計和強大的安全基因。首先基于 SEA 浩瀚智能進化體驗架構打造，實現(xiàn)了電池結構和車身結構的一體高強度設計。被動安全方面采用超高強度熱成型鋼+7 系鋁合金的鋼鋁混合車身設計，車身扭轉剛度達到 40000N·m/deg。重點部位如 A 柱、B 柱、車頂框架選用超高強度熱成型鋼。車輛外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 6 系和 7 系鋁合金，兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護。

此外還有多項安全技術，比如在正面 25%偏置碰撞時會啟動脫輪卸力機制，主動切斷高剛性前輪分散撞擊能量，避免二次碰撞和輪轂侵入乘員艙。正面碰撞時采用正面碰撞電機下沉技術，碰撞形變波及副車架后電機安裝點主動脫開電機下沉改變沖擊方向，降低傳遞到乘員艙的能量。被動安全方面采用極致潰縮吸能策略，前后車架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質。乘員保護上全系標配 6 個安全氣囊搭載保壓技術還有前排頭頸保護系統(tǒng)。主動安全方面搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片提供 BSD 盲區(qū)預警功能。

總之，極氪 001 的 B 柱在碰撞測試中表現(xiàn)優(yōu)異，能有效保障乘員安全。