廣汽傳祺 gs3 的操控性好不好

廣汽傳祺 GS3 的操控性不錯。

動力上,它有 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機可選。1.3T 車型在 1500 轉能爆發(fā) 202N·m 峰值扭矩,動力推動小型 SUV 充裕,市區(qū)行駛有輕快感,2000 轉以下輸出相對柔和。匹配的愛信 6 速手自一體變速箱,日常行駛多數(shù)情況平順,平緩加速升檔積極,動力銜接自然,但低速跟車、有坡度路況低檔位切換偶有輕微頓挫。

駕駛模式有經(jīng)濟、普通、手動和運動四種,普通模式能應付多數(shù)路況。轉向手感緊致,像液壓助力,沒明顯虛位,回中力清晰,相比電動助力轉向過于輕盈的設定,這種風格更受青睞,轉向阻尼有三級調節(jié),主觀區(qū)別不明顯。

底盤調校緊致,過彎時車身動態(tài)響應靈巧,顛簸路車廂震動稍明顯,過大坑洼路面有扎實感不松垮。

GS3·影速設計運動感足,R-STYLE 版前臉風刃前鏟和亮橙色元素點綴,1.5T 四缸發(fā)動機最大馬力 177Ps,最大扭矩 270N·m,匹配 7 擋濕式雙離合變速箱,0-100km/h 加速 7.5 秒,動力性能不俗。操控方面,采用精心調校的懸掛系統(tǒng),轉向精準反饋及時,城市道路和山路駕駛都有樂趣。

主/被動安全配置齊全,包括自動泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動駐車、陡坡緩降等。總之,廣汽傳祺 GS3 的操控性在小型 SUV 中表現(xiàn)出色。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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