購新能源車補貼的計算方式是怎樣的

購新能源車補貼的計算方式分多種情況。

純電動汽車單車補貼金額=里程補貼標準×電池能量密度調整系數×車輛能耗調整系數。

里程補貼標準按續航里程分檔,比如續航里程≥150、<200 公里,補貼 1.5 萬元;續航里程≥200、<250 公里,補貼 2.4 萬元;續航里程≥250、<300 公里,補貼 3.4 萬元;續航里程≥300、<400 公里,補貼 4.5 萬元;續航里程≥400 公里上不封頂,補貼 5 萬元。

電池能量密度調整系數方面,電池系統能量密度<105Wh/kg 系數為 0,105(含)-120Wh/kg 系數為 0.6,120(含)-140Wh/kg 系數為 1,140(含)-160Wh/kg 系數為 1.1,≥160Wh/kg 系數為 1.2。

車輛能耗調整系數要根據實際耗電量和計算得出的標準值對比,0(含)-5% 系數為 0.5,5(含)-25% 系數為 1,≥25% 系數為 1.1。

插電式/增程式混合動力汽車單周期補貼金額=里程補貼標準×電池能量密度調整系數×燃料消耗量。插電混動汽車,續航里程≥50 公里,補貼 2.2 萬元。

燃料電池汽車直接補貼 20 萬元/輛。

購置日期在 2024 年 1 月 1 日至 2025 年 12 月 31 日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,每輛新能源乘用車免稅額不超過 3 萬元。2026 年 1 月 1 日至 2027 年 12 月 31 日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅,每輛新能源乘用車減稅額不超過 1.5 萬元。

在技術標準方面,純電動汽車的 30 分鐘最高車速不低于 100km/h ,續航不低于 200km ,電池質量能量密度不低于 125Wh/kg ,根據整備質量不同百公里耗電量應滿足一定要求。

插混車型含增程式純電續航里程不低于 43km ,電量保持模式燃料消耗量相較限值比值和電量消耗模式電能消耗量相較目標值比值需符合規定。

換電車型需滿足標準,企業提供換電服務證明,企業自建換電站的需提供換電站設計圖紙和所有權證明,委托的也要提供相關材料。

總之,補貼計算要綜合多方面因素,您可根據具體車型和政策要求來確定。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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