購買燃油汽車是否有補貼?

購買燃油汽車是有補貼的。國務院多部門支持汽車以舊換新補貼政策有調整。個人消費者于 2024 年 4 月 24 日至 2024 年 12 月 31 日期間報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日前注冊登記的新能源乘用車,并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車的補貼 1.5 萬元。申請補貼要在 2025 年 1 月 10 日前通過登錄全國汽車流通信息管理系統網站或“汽車以舊換新”小程序填報個人身份信息等提交。

各地也有不同的購車補貼政策。比如廣東省,消費者今年 4 月 1 日至年底期間轉讓本人名下注冊登記的乘用車,并在 9 月 1 日至年底期間在廣東購買乘用車新車,購車價格為 7 萬元(含)至 15 萬元(不含)的購買燃油車補貼為 8000 元/輛。

海南省,置換更新購買燃油乘用車新車補貼,新車銷售價格在 10 萬元以下的補貼 10000 元,10 萬元到 20 萬元的補貼 13000 元,20 萬到 30 萬元的補貼 14000 元,30 萬元以上的補貼 15000 元。

湖南省對個人消費者在省內購買新乘用車并轉出個人名下符合一定條件的舊乘用車的,按照購車類型和購車價格給予最高 1.4 萬元補貼。

浙江杭州市明確個人消費者在 8 月 22 日 12 月 31 日期間報廢或者轉讓本人名下 2024 年 8 月 22 日之前登記的乘用車,并在杭州購置 7 座以下(含 7 座)新乘用車可申請一次性汽車置換補貼。

2021 年燃油車也有相關補貼,比如在上海國四及以下排放標準的燃油汽車“以舊換新”購買國六及以上排放標準燃油新車能享受每輛車 2800 元的財政補貼。補貼申請時間為 2021 年 1 月 1 日至 12 月 31 日。符合條件的車輛產權人可通過“上海發布”“上海商務”和“車信盟”等渠道向市商務委提出線上申請提交申請人姓名、身份證件、銀行卡、老舊及新購汽車號牌號碼、購車發票等信息。市商務委還委托“車信盟”開設線下辦理渠道和咨詢熱線,上海市汽車銷售行業協會公布已備案汽車銷售企業名單,部分汽車銷售企業還能提供“一鍵申請補貼”便捷服務。

在農村客運和出租車方面,2021 年起對油價補貼政策作出調整。政策平穩過渡“四個不變”保障行業持續健康發展,僅對漲價補貼部分作適當調整。突出支持重點優化資金支出結構,費改稅補貼部分直接發放給經營者和司機,漲價補貼部分由地方統籌用于支持行業發展。

補貼共有幾種?補貼一共分為 5 種,其中汽車報廢補貼,2024 年 7 月 25 號之前登記在消費者個人名下的車,在有資質的報廢廠報廢掉之后,2024 年 4 月 25 日之后購買新車享受補貼,如果購買的是燃油車補貼 15000 元,購買新能源車補貼 15000 元。

此外,國家發展改革委資源節約和環境保護司副司長文華介紹,大力推動消費品以舊換新,尤其是家用車方面,對符合條件的汽車報廢更新,購買新能源乘用車可以補貼 2 萬元、購買燃油乘用車可以補貼 1.5 萬元。關于汽車報廢更新方面,主要有三方面政策調整,一是補貼標準大幅提高,對按照《汽車以舊換新補貼實施細則》要求,報廢舊車并購買新車的個人消費者,補貼標準由購買新能源乘用車補 1 萬元、購買燃油乘用車補 7000 元,分別提高至 2 萬元和 1.5 萬元。二是補貼執行溯及過往,對自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發之日,也就是 4 月 24 日起提交符合條件的補貼申請的消費者,按照調整后的補貼標準執行,對已經領取補貼的消費者,補齊差額部分補貼。三是補貼發放時間壓縮,進一步完善汽車以舊換新信息平臺功能,會同財政部優化補貼申請審核和資金撥付監管流程,縮短資金發放時間,努力讓群眾盡快拿到補貼。此外,還將安排超長期特別國債資金支持地方自主開展個人消費者汽車置換更新。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價

最新問答

不同保險公司的搭電服務電話各不相同,例如平安車險是 95511,人保車險是 95518 轉 9 。平安車險為投保商業險的 9 座以下非營運客車,在保單有效期內提供不限次免費搭電服務;人保車險則為投保車損險的 9 座以下非營業客車和家庭自用汽
一拖二清障車的日常保養涵蓋多個方面。出車前要查看液壓系統與托舉牽引部件狀況;每月或使用250次后需給潤滑點加脂、擦洗絞盤鋼絲繩;液壓油按規定更換。底盤依說明書維護,常檢受力部件等。作業時留意鋼絲繩和絞盤。輪胎、空調、電池、車燈、發動機等也都
新手駕駛露營拖掛房車需留意多方面要點。駕駛資質上,要持有 A2 或 C6 駕照,符合相應年齡及準駕車型要求;車輛匹配至關重要,牽引車與拖掛房車都要上牌,注意發動機排量等條件,專業安裝拖掛裝置及電氣連接;行車安全法規不容忽視,控制車速、保持車
進口電動貨車價格通常比國產的高。進口電動貨車在技術層面往往更先進,其電池技術與動力系統表現出色,生產工藝也更為嚴謹,再加上運輸費用、關稅等額外成本,使得價格居高不下。而國產電動貨車生產成本低,還有國家政策支持與補貼,配件獲取及售后維修都更便
上劃加載更多內容
AI選車專家