發(fā)動機額定功率如何測量?

發(fā)動機額定功率的測量有多種方法。

首先,在技術(shù)狀況良好、水溫正常、潤滑良好且氣候條件符合標(biāo)準(zhǔn)大氣壓的情況下,發(fā)動機除維持運行的必要零件外無其他附件,對節(jié)流閥進行測試,可測得額定功率。

其次,當(dāng)發(fā)動機處于良好技術(shù)狀態(tài),水溫正常,潤滑良好,所有附件處于加載狀態(tài)且節(jié)氣門全開時,測得的是最大凈功率。

還有輪上動力的測量方法,這是指車輛行駛中輪胎作用在地面上的動力,此功率最小也最實用,但廠家一般不標(biāo)注,常用的標(biāo)注是額定功率和最大凈功率。

發(fā)動機功率檢測分穩(wěn)態(tài)測功和動態(tài)測功。穩(wěn)態(tài)測功是在發(fā)動機節(jié)氣門開度、轉(zhuǎn)速等參數(shù)不變的穩(wěn)定狀態(tài)下,利用測功器測定功率,測功器作為負載調(diào)節(jié)測定工況,模擬汽車行駛時外界負荷變化,同時測量發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,通過公式 Pe=Te×n/9550 就能算出發(fā)動機有效功率,其中 Pe 為發(fā)動機有效功率(kw),n 為發(fā)動機轉(zhuǎn)速(r/min),Te 為發(fā)動機輸出轉(zhuǎn)矩(N·m)。

測功器有水力式、電力式和電渦流式等主要類型。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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