電動新能源汽車價格的成本構成是什么?

電動新能源汽車價格的成本構成主要包括以下方面。

首先是電池,其成本占比達到 40%以上,是成本中的大頭。電池的材料成本占 70%,其中正極材料占 30%-40%,隔膜占 15%-30%,電解液占 20%-30%,負極占 5%-15%。

其次是電機,成本約占 15%-20%,永磁同步電機是市場主流,永磁體、定子鐵芯、殼體占比較大。

然后是電控,成本占比約 10%-12%,包括電子控制模塊、驅動器、功率變換器等模塊,發展趨勢是高安全性、高功率密度、小體積、高壓化、EMC 高等級化等,功率模塊是制約國內發展的主要難題。

除了這三大核心部件,車身、底盤、內飾、汽車電子等部分也會產生成本,不過占比較小。純電動汽車成本結構還包括電驅動零部件占 8%,其他部分占 25%。鋰電池成本中,人工、水電占 20%,折舊占 10%。

在電池領域,具有其他領域電機生產經驗的傳統電機企業,如大洋電機、信質電機等參與其中;專注于制作新能源汽車電驅動系統的企業,如上海電驅動、上海大郡、北京精進等也發揮著重要作用;整車企業中比亞迪實現全產業鏈自給,在國內市場中,比亞迪和上海電驅動占據較大份額。

總體而言,電動新能源汽車成本結構中電池、電機和電控最重要,未來隨著技術進步和市場規模擴大,成本結構有望不斷優化。

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