問

單向離合器軸承的工作原理是什么？

單向離合器軸承的工作原理主要有斜坡和滾子式以及楔塊式兩種。

斜坡和滾子式單向離合器，由筒式內(nèi)徑的外圈、帶斜坡的內(nèi)圈、滾子和彈簧組成。其工作時(shí)，順著轉(zhuǎn)，滾子處于下坡，空間大不受影響；逆著轉(zhuǎn)，滾子上坡被卡住，軸承鎖死。

楔塊式單向離合器，內(nèi)圈和外圈間有楔塊組，楔塊有兩個(gè)對(duì)角直徑，一大一小。長(zhǎng)徑大于內(nèi)圈與外圈間距，短徑小于間距。楔塊間有繞線彈簧，通過彈簧作用復(fù)位。當(dāng)外圈順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，與楔塊接觸面產(chǎn)生摩擦力，楔塊中心產(chǎn)生向右傾斜力矩，內(nèi)外圈強(qiáng)力嚙合傳遞扭矩。當(dāng)外圈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，楔塊中心向左傾斜，內(nèi)外圈解楔，實(shí)現(xiàn)外圈空轉(zhuǎn)。

無論哪種結(jié)構(gòu)，單向離合器軸承的原理都是卡緊原理。在一個(gè)方向允許傳動(dòng)力矩，另一個(gè)方向無法傳動(dòng)力矩。

這種軸承廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，如自動(dòng)變速器、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、自行車等裝置，具有使用簡(jiǎn)單、效率高、可靠性強(qiáng)的特點(diǎn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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