標致308的操控性能好不好?

標致 308 的操控性能是相當出色的。

它的方向盤尺寸小巧,3/9 點位置粗壯,手感充實,轉向動作順手,易于操作。

底盤方面,標配前麥弗遜后扭力梁半獨立懸掛,法系車出色的調校功底賦予了底盤好玩的特性。在山道上,308 展示出介于前驅車與后驅車之間的動態表現,高速過彎時轉向不足出現較晚,能以更高速度攻彎,車尾隨動順暢。日常駕駛時,能過濾掉道路顛簸,后懸掛比前懸掛更軟、行程更長,避震桶壓縮和彈簧回彈舒緩,多余震動能控制在合理范圍。

1.2T 車型動力方面,與 1.2T 發動機匹配的是愛信 6 速手自一體變速箱,有普通、手動、運動及雪地四種工作模式,但全系無換擋撥片。D 擋模式下,動力輸出綿柔,變速箱積極換擋求節油,初段提速感一般,轉速突破 2000rpm 后動力潛能激發,S 模式下動力隨叫隨到,發動機聲音好聽。

1.6L 自吸版本動力輸出線性,但相比增壓機較弱,僅適合日常代步。

駕乘感受上,懸架調校佳,彈跳迅速,車輪緊貼地面,質感不像 10 萬級別。但噪音控制糟糕,發動機、胎噪、風噪明顯。轉向力方面,原地轉向相對較輕。發動機振動處于中等水平,發動機噪音屬中游水準,近光照明度偏低,漆面色差較差。

總的來說,標致 308 操控性能出眾,底盤調校出色,但也存在一些動力和配置方面的不足。

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