標致 508 RXH 的智能化配置實用嗎

標致 508 RXH 的智能化配置是實用的。

比如自適應巡航功能，在高速公路上設置好速度和跟車距離，車子能自動調整車速并保持安全距離，讓長途駕駛輕松不少。

主動剎車已幫駕駛者躲開多次小碰撞事故，但不能完全依賴，復雜路況仍需小心判斷。

車道居中保持功能轉彎和過紅綠燈反應快，不過有時會跟駕駛者搶方向盤。

感應后備箱方便操作，但關閉時人要遠離 2 米左右，避免干擾和安全風險。

此外，508 RXH 作為跨界車型還有很多其他優勢。

它是世界上首款采用全混合柴油動力的車型，每百公里耗油量僅 4.1 升，節能環保。

采用 2.0L HDi 的渦輪增壓柴油發動機和電動機組合，最大功率可達 147kW，最大扭矩 450 毫米，動力強勁。

其四驅方式和通過性不亞于 SUV，內部空間達到 MPV 水準，集法式優雅身形、全球跨界風尚于一體。

前臉進氣格柵沖擊力強，三條縱向的 LED 前燈凸顯跨界“野性”，車身線條整體和諧動感，車體下延及輪眉等位置由灰黑色側裙包裹，外加 18 寸大尺寸輪轂，質感十足。

總之，標致 508 RXH 不僅智能化配置實用，整體性能和設計也很出色。