問

鋒哲和 BYD S8 的動(dòng)力性能誰(shuí)更出色？

比亞迪 S8 和鋒哲的動(dòng)力性能誰(shuí)更出色？

先說比亞迪 S8，它搭載的是 2.0L BYD483QB 發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有 BIVT 可變進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)，最大功率 103kW/6000rpm，峰值扭矩 186N·m/4000-4500rpm。配備了 5 擋手動(dòng)和 CVT 自動(dòng)變速箱，后者擁有 6 擋手動(dòng)模式。傳統(tǒng)燃油動(dòng)力方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，但油耗稍高。

而鋒哲搭載的也是 2.4L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 125kW/6000rpm，最大扭矩 220N·m/4500rpm，變速箱為 4 擋手自一體。

從數(shù)據(jù)上看，鋒哲的動(dòng)力參數(shù)稍高于比亞迪 S8。但在實(shí)際駕駛中，動(dòng)力性能的感受還受到車重、調(diào)校等多種因素影響。

比亞迪 S8 的優(yōu)勢(shì)在于其可變進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)，能在一定程度上優(yōu)化動(dòng)力輸出。鋒哲的 4 擋手自一體變速箱在換擋平順性上可能稍遜一籌。

綜合來說，二者動(dòng)力性能各有特點(diǎn)，具體誰(shuí)更出色還需根據(jù)個(gè)人駕駛需求和感受來判斷。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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