奔馳 E 敞篷的駕駛操控感受如何

奔馳 E 敞篷的駕駛操控感受很棒。

它的操控性能在多個方面都有出色表現。首先動力強勁,E200 和 E260 車型均搭載 1.8L - CGI 缸內直噴渦輪增壓技術汽油發動機,E200 能迸發出 135 千瓦的動力輸出,扭矩達 270 牛米,百公里加速 8.2 秒,綜合油耗 7.6 升;E260 功率 150 千瓦,扭矩 310 牛米,百公里加速 7.8 秒,油耗 7.8 升。

對于女士來說,油門踏板可能稍重,但轉速維持在 2000 轉以上,就能感受渦輪增壓帶來的持續動力。

從車主反饋看,操控感受多樣。有的覺得操控比較差,也較難上手,可能是因其車體較大。但更多車主認為操控很好,方向盤轉向靈活,車輛響應迅速,能輕松駕馭,轉向穩定,彎道表現出色,即便在惡劣路況也能穩定行駛。還有車主覺得操作簡單易上手,很快就能熟練。

另外,奔馳 E 級敞篷車的改進型 AIRSCARF 頭頸暖風系統新增可 36 度方向調節的出風口,為駕乘者提供舒適體驗。

總的來說,奔馳 E 敞篷車操控性能優秀,能為駕駛者帶來舒適愉悅的駕駛感受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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