問
變速箱原理是什么?
變速箱原理其實不復雜。
手動變速箱主要由齒輪和軸組成,通過不同齒輪組合實現變速和扭矩變化。比如主動齒輪比從動齒輪小時,傳動比大于 1,輸入速度大于輸出速度,扭矩增大;主動齒輪比從動齒輪大時,傳動比小于 1,輸出速度大于輸入速度,扭矩變小、速度增快。而且倒擋是利用三個依次嚙合的齒輪,讓輸入齒輪和輸出齒輪旋轉方向相同,車輛就會與原來行走方向相反。
自動變速箱 AT 由液壓變矩器、行星齒輪和液壓控制系統組成。其中液力變矩器由泵輪、渦輪、導輪等部件構成,能直接輸入發動機動力傳遞扭矩和離合器動作。它就像兩個相對放置的風扇,液體代替空氣傳遞動能,泵輪驅動渦輪旋轉,導輪提高液體傳遞效率。自動變速箱能根據油門踏板程度和車速自動變速,駕駛員只需操縱油門踏板控制速度,降低手動換擋對汽車傳動系統沖擊,延長使用壽命,提高乘坐舒適性,還能根據路況選合適擋位,讓發動機處于最佳狀態。
手自一體變速箱實際上是自動變速箱的一種,通過電控系統模擬手動變速箱操作,給駕駛者更大操作自由度,能自由選擇擋位和換擋時機,提高駕駛樂趣。
車輛起步時,質量大需大牽引力,用低速擋大直徑齒輪把引擎扭力放大。行駛后慣性保持向前移動,換入高速擋,用較小扭力讓車繼續前行,省油且車速更快。
總之,變速箱就是通過不同的齒輪組合或液壓系統等,改變傳動比來滿足行駛速度快慢要求。
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