比亞迪元 plus 冠軍版上市對同級車有何沖擊？

比亞迪元 plus 冠軍版的上市對同級車帶來了多方面的沖擊。

首先是配置方面，新增輕奢米色內飾，以“律動空間”為理念，中控臺雙色布局，肌肉流線設計搭配啞鈴片式空調出風口和跑步機式中央扶手，還最大程度簡化物理按鍵，配備全液晶儀表盤和 15.6 英寸中控屏及 DiLink 4.0（4G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。提供前排座椅通風加熱、隱私玻璃、升級 3D 透明全景影像、智能上下電、親子模式、擦屏模式等。

動力上，繼續(xù)搭載前置永磁同步電機，最大功率 150kW，峰值扭矩 310N·m，0-100km/h 用時 7.3 秒，續(xù)航有 49.92kWh、60.48kWh 兩種電池版本，對應 430km、510km 續(xù)航里程。

外觀上，延續(xù)老款設計風格，主打 A 級潮跑路線，Dragon Face 3.0 設計語言使其車身圓潤不失線條感，增加律動紫、氧氣藍等顏色，整體車型相較傳統(tǒng) SUV 更低趴。

價格上，新車共推出五款車型，官方指導價 13.58 萬元-16.38 萬元，比老款對應車型便宜 4000 元，還有限時購車權益和五重權益，價格雖降但配置升級，新增顏色和內飾，全系標配 8 揚聲器等。

與廣汽埃安 AION Y 相比，外觀各有特色，元 PLUS 冠軍版壯碩，AION Y 瘦高；內飾方面，元 PLUS 冠軍版運動氣息濃，AION Y 簡潔時尚，且 AION Y 中控屏功能更多。

總之，比亞迪元 plus 冠軍版在配置、價格、外觀和動力等方面表現(xiàn)出色，對同級車形成了有力沖擊。