問(wèn)

王傳福數(shù)度哽咽的這場(chǎng)比亞迪發(fā)布會(huì)有哪些亮點(diǎn)?

比亞迪這場(chǎng)發(fā)布會(huì)亮點(diǎn)眾多。

王傳福在會(huì)上數(shù)次哽咽,深情回顧了比亞迪入局汽車(chē)賽道 20 年的起伏歷程。

亮點(diǎn)之一在于展現(xiàn)了比亞迪堅(jiān)定的信念,2003 年帶著新能源夢(mèng)想進(jìn)入汽車(chē)行業(yè),雖面臨各種質(zhì)疑和嘲笑,如“一個(gè)做電池的,怎敢做汽車(chē)”,但比亞迪從未放棄。剛進(jìn)入行業(yè)第一天,股價(jià)暴跌 20%,2004 年展出新能源概念車(chē)時(shí)不被看好,但比亞迪始終堅(jiān)持。

還有就是突顯了比亞迪對(duì)研發(fā)和技術(shù)的重視。多年來(lái),比亞迪的研發(fā)投入巨大,甚至在利潤(rùn)大幅下降時(shí)仍咬牙堅(jiān)持。2017 - 2019 年,連續(xù)三年利潤(rùn)下降,2019 年凈利潤(rùn)僅 16 億元,仍投入 84 億用于研發(fā)。

另外,發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)擺放了多款友商產(chǎn)品,涵蓋大部分國(guó)產(chǎn)品牌熱門(mén)新能源車(chē)型,彰顯了大格局。

同時(shí),王傳福對(duì)未來(lái)充滿信心,預(yù)測(cè) 2025 年比亞迪在中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的滲透率將超 60%,中國(guó)汽車(chē)品牌市場(chǎng)份額將達(dá) 70%。

比亞迪從第一輛到第 100 萬(wàn)輛花了 13 年,從 300 萬(wàn)輛到 500 萬(wàn)輛僅 9 個(gè)月,這種跨越式發(fā)展彰顯了其強(qiáng)大的實(shí)力和領(lǐng)先地位。

這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不僅是比亞迪的成就展示,更是中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展的重要里程碑。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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