奔馳 Q1 全球銷量 50.35 萬輛的地區(qū)分布情況如何?

奔馳 Q1 全球銷量 50.35 萬輛,地區(qū)分布情況是這樣的。

歐洲市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,達(dá)到 8%,像德國增長(zhǎng) 21%,意大利增長(zhǎng) 22%,西班牙增長(zhǎng) 28%。

亞洲市場(chǎng)售出 24.77 萬輛,中國市場(chǎng)交付 19.1 萬輛,都同比增長(zhǎng) 3%。

北美地區(qū)交付 7.51 萬輛,同比增長(zhǎng) 1%。

在細(xì)分車型上,高端豪華系列增長(zhǎng) 18%至 9.18 萬輛,AMG 系列增長(zhǎng) 44%,G 級(jí)增長(zhǎng) 23%,邁巴赫系列增長(zhǎng) 8%,GLS 增長(zhǎng) 11%。

核心豪華系列受車型換代影響銷售下滑 11%,但 C 級(jí)增長(zhǎng) 34%,E 級(jí)下降 6%。

新生代豪華系列銷售增長(zhǎng) 27%,GLB 增長(zhǎng) 52%,GLA 增長(zhǎng) 25%,EQB 增長(zhǎng) 189%,EQA 增長(zhǎng) 64%。

純電汽車銷量增長(zhǎng) 89%至 5.16 萬輛,占總銷量 10%。

在中國市場(chǎng),高端豪華車型一季度售出 2.05 萬輛,增長(zhǎng) 1%。GLS 銷量增長(zhǎng) 17%,G 級(jí)銷量增長(zhǎng) 71%。E 級(jí)是一季度中國市場(chǎng)最暢銷車型,增長(zhǎng) 11%,C 級(jí)增長(zhǎng) 37%。

奔馳純電動(dòng)車型在中國市場(chǎng)銷量同比增長(zhǎng) 109%。

全新奔馳長(zhǎng)軸距 GLC SUV 要在上海車展上市,造型和海外版基本一致,新家族式設(shè)計(jì),前臉大燈、日行燈、中網(wǎng)、包圍都有新變化,車側(cè)外后視鏡、門把手、腰線改動(dòng),尾部尾燈新設(shè)計(jì),顯示效果好。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
15.19-17.39萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

仰望U8智駕具備諸多實(shí)用的智能輔助駕駛功能,實(shí)際體驗(yàn)效果出色。它搭載DiPilot 600“天神之眼”L2+高階智能駕駛輔助系統(tǒng),擁有高快領(lǐng)航功能,在高速上智慧變道絲滑,能巧妙避讓大貨車,過彎平穩(wěn)。城市領(lǐng)航功能強(qiáng)大,可精準(zhǔn)識(shí)別路口與交通標(biāo)識(shí)
吉利星艦 7 智駕在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)顯著,無論是動(dòng)力、續(xù)航、智能配置還是價(jià)格方面都表現(xiàn)出色。它搭載新一代雷神 EM - i 超級(jí)電混系統(tǒng),動(dòng)力輸出迅猛,零百加速僅 7.5 秒,且虧電油耗低至 3.75L/100km,綜合續(xù)航超 1400km
奧迪 Q3 的馬力能夠滿足日常駕駛需求。其 1.4T 版本擁有 150 馬力,在城市平坦道路上動(dòng)力輸出平穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱配合默契,擁堵路況跟車輕松,日常加速、變道從容,即便滿載乘客也影響不大。2.0T 高功率版本 220 馬力,推背感強(qiáng),
800V平臺(tái)電動(dòng)車相比傳統(tǒng)400V平臺(tái)電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)顯著,在充電速度、能效、電池發(fā)熱、車身重量等方面均有突出表現(xiàn)。從充電速度上看,依據(jù)功率公式,800V電壓充電功率遠(yuǎn)高于400V,充電時(shí)間大幅縮短。能效方面,800V平臺(tái)使用的碳化硅元器件降低了
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家