北京最新購車政策如何影響二手車交易?

北京最新購車政策對二手車交易有諸多影響。

首先,新政推動個(gè)人名下第二輛及以上在京登記的小客車有序退出,使得二手車交易市場明顯活躍。很多名下?lián)碛卸鄠€(gè)指標(biāo)的車主為騰空指標(biāo),紛紛詢價(jià)賣車。

其次,新政規(guī)定不再有 12 個(gè)月內(nèi)必須申請更新指標(biāo)的時(shí)限要求,但一經(jīng)申請獲得指標(biāo)后,指標(biāo)有效期仍為 12 個(gè)月。對于個(gè)人名下有多個(gè)指標(biāo)的情況,處理方式包括過戶給直系親屬,或在 2021 年 1 月 1 日前將舊車出售。

而且,市民今年底前出售或報(bào)廢的車輛,即便“多車”,新政實(shí)施后仍可申請一次更新指標(biāo)。

此外,《北京市二手小客車交易周轉(zhuǎn)指標(biāo)管理辦法(試行)》出臺,有多少停車位就可申請使用多少個(gè)周轉(zhuǎn)指標(biāo),周轉(zhuǎn)指標(biāo)不限制總量、實(shí)行無償配置,但家庭、個(gè)人、事業(yè)單位及不從事二手車流通的企業(yè)不能申請。

由于新政,北京出現(xiàn)集中車主過戶和賣二手車的情況,過戶人數(shù)暴增,辦理過戶窗口工作人員加班到很晚,且必須在 12 月 27 日之前完成指標(biāo)更新。

總之,北京最新購車政策促使二手車交易市場活躍,車主和二手車商應(yīng)充分了解政策,做出合理安排。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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