個人和企業報廢車補貼有差異嗎

個人和企業報廢車補貼是有差異的。

目前單位車報廢一般沒有補貼,汽車報廢補貼政策主要針對個人消費者。比如在汽車以舊換新補貼中,無論是國三及以下排放標準燃油乘用車、2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車還是其他符合條件的車輛,補貼對象均為個人消費者。

而且在北京市的相關補貼細則里,對國四及以下老舊貨車和大中型客車報廢并更新為新能源車輛、國四排放標準老舊重型營運貨車報廢并更新為國六排放標準重型營運貨車、僅新購置新能源冷鏈貨車、僅報廢國四排放標準老舊重型營運貨車這四類情況給予補貼,其補貼對象也多為個人,企業單位用車不在補貼范圍內。

報廢車能補貼的金額,不同類型和地區的報廢車補貼標準有所不同。國家最新政策指出,個人消費者報廢國三及以下排放標準燃油乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車,補貼標準為購買新能源乘用車補 2 萬元、購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車補 1.5 萬元。而且報廢的舊車需在新政策印發前即 7 月 25 日前登記在本人名下。

國三排放標準實施日期為 2007 年—2011 年,家里有舊車的可對照日期辨別,不了的可看車輛合格證或登錄機動車環保網查詢。

申請補貼要注意是個人消費者買車且舊車是個人戶而非公司戶。相關證明和發票的開具日期要在政策印發之日到 2024 年 12 月 31 日。申請途徑有在手機端搜索“汽車以舊換新”小程序或在電腦端登錄“全國汽車流通信息管理系統”網站。

7 月 25 日,國家發展改革委、財政部印發《關于加力支持大規模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》,提高汽車報廢更新補貼標準。自《汽車以舊換新補貼實施細則》印發之日起申請補貼的消費者,按照本通知標準執行補貼。消費者按本通知標準申請補貼,相應報廢機動車須在本通知印發之日前登記在本人名下。

同時,提高新能源公交車及動力電池更新補貼標準。推動城市公交車電動化替代,支持新能源公交車及動力電池更新。更新車齡 8 年及以上的新能源公交車及動力電池,平均每輛車補貼 6 萬元。

補貼范圍和標準方面,個人消費者報廢國三及以下排放標準乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車,并購買納入工業和信息化部《減免車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》的新能源乘用車新車或 2.0 升及以下排量燃油乘用車新車后完成車輛注冊登記的給予定額補貼。報廢國三及以下排放標準乘用車或 2018 年 4 月 30 日含當日前注冊登記的新能源乘用車并購買新能源乘用車新車的補貼 2 萬元,報廢國三及以下排放標準燃油乘用車并購買 2.0 升及以下排量燃油乘用車新車的補貼 1.5 萬元。

申請條件方面,申請人為個人消費者要報廢個人名下舊車并在規定時間內取得《報廢機動車回收證明》和《機動車注銷證明》,購買新車并在規定時間內取得《機動車銷售統一發票》和《機動車登記證書》。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
深藍L07
深藍L07
15.19-17.39萬
獲取底價

最新問答

長期在北京租車,車輛保養和維修責任的劃分取決于租賃合同條款以及相關法律規定。一般來說,若合同有明確約定,就按照合同執行;若合同未提及,通常出租人承擔車輛的維修和保養責任,但有特殊情況除外。比如,因承租人過錯導致的維修,費用由承租人承擔;若出
違章的查詢方式多樣,除自己外也能幫他人查詢。常見的查詢途徑有交管 12123APP、交警大隊窗口、第三方平臺等。在交管 12123APP 上,車主綁定車輛后授權他人即可;去交警大隊窗口,非本人要帶車主授權委托書和雙方身份證;第三方平臺輸入車
不同保險公司的汽車保險價格差異少則幾百元,多則數千元。交強險價格相對固定,依據車輛座次、出險情況而定,不同公司間差異較小;商業險保費構成復雜,受車輛價值、駕駛車齡等多種因素影響,各公司自主定價空間不同,報價差異明顯。此外,優惠政策、詢價渠道
點火線圈廠家的研發能力十分重要。研發能力能提升點火線圈的點火能力,優化燃燒效果,進而增強汽車動力、降低能耗,符合環保需求;還能增強產品耐用性,適應新能源汽車帶來的市場變化。同時,強大的研發能力可推動技術革新,讓廠家在競爭中占據優勢,提升市場
上劃加載更多內容
AI選車專家