東風本田工廠采用了哪些先進的生產(chǎn)技術?

東風本田工廠采用了眾多先進的生產(chǎn)技術。

在東風本田第二工廠,其擁有全球首創(chuàng)的自動升降臺板,噪音小、能耗低,作業(yè)高度可自由升降,能滿足多種車型混線生產(chǎn),大大提升生產(chǎn)效率,平均 50 秒就有一輛整車下線。

在車身安全方面,采用獨到的 ACE 安全車身結(jié)構(gòu),乘員艙采用高強度鋼材,有效提高車輛安全性能。

其生產(chǎn)線上大量采用本田 FUNTEC 技術,包括環(huán)保地體驗卓越駕駛樂趣的 SPORT TURBO 銳·T 動和 SPORT HYBRID 銳·混動技術,提供安心安全駕乘體驗的 Honda Sensing 安全輔助駕駛系統(tǒng),以及帶來舒適空間與駕駛輔助的 Honda CONNECT 智導互聯(lián)技術,確保產(chǎn)品的先進性和可靠性。

在總裝車間,機器人通過機械手臂精準抓取并安裝零部件,嚴謹高效。每輛車還有專業(yè)檢測技師進行嚴謹調(diào)試,只要在質(zhì)量把控上有疑問就實行一票否決,查出問題并徹底解決。

此外,東風本田第二工廠的沖壓工藝采用“1+3”的壓機配置,頭機為進口六連桿單動壓機,機器人全自動連線,全線自動化操作,具備在線清洗功能。焊接工藝形成以機器人自動焊接、工件自動搬送技術為重點的自動化柔性生產(chǎn)線,最多可實現(xiàn)七種機型混線生產(chǎn),車身總成生產(chǎn)線具備在線檢測功能。涂裝工藝采用水性環(huán)保涂料噴涂,相關工位的溫度、濕度、壓力等實現(xiàn)自動化控制。總裝工藝采用國內(nèi)首條空中摩擦輸送鏈生產(chǎn)線、自動變速傳動,能耗少、噪音低,導入電子扭矩控制扳手提高裝配扭矩精度。合成樹脂工藝擁有三臺世界最高速成型機,實現(xiàn)車身主要大型塑料件的一體化生產(chǎn)。

東風本田新能源工廠更是先進,它是本田全球首個基于“智能、綠色、高效”理念打造的新一代工廠。大量導入自動化、數(shù)字化等先進生產(chǎn)設備,配備 400 多臺機器人設備和 260 多臺 AGV 智能物流小車,采用全方位品質(zhì)自動檢測技術,提高自動化率和產(chǎn)品品質(zhì)保障能力。布置 8 個工廠通用系統(tǒng)及 5 個車間專有數(shù)字化系統(tǒng),實現(xiàn)從物流運輸?shù)缴a(chǎn)的全過程可追溯的數(shù)字化管理,與智能排產(chǎn)系統(tǒng)結(jié)合,提高生產(chǎn)效率和精度。

在節(jié)能環(huán)保方面,采用光伏發(fā)電、中水回收等綠色制造技術,使用大量環(huán)保材料,削減重金屬排放和 VOCs 排放,建立廠區(qū)能源管理系統(tǒng),實時優(yōu)化高耗能區(qū)域。目前已具備年產(chǎn) 12 萬輛新能源乘用車的生產(chǎn)能力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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