半坡起步定點(diǎn)停車時(shí)離合控制有哪些訣竅

半坡起步定點(diǎn)停車時(shí)離合控制的訣竅主要有以下這些。

首先，車行駛到半坡時(shí)，要同時(shí)緩慢踩下剎車和離合將車停穩(wěn)，然后提手剎、掛空檔，抬剎車和離合。

上坡起步時(shí)先踩下剎車和離合。輕抬離合器，聽(tīng)聲音，感覺(jué)車身開(kāi)始顫抖就停住，然后加油門，直到車不再顫抖。

爬坡時(shí)，新手離合器最好別全松，不熟練就緊點(diǎn)，熟練了可適當(dāng)松快點(diǎn)，關(guān)鍵是控制好速度。

車爬坡時(shí)多放一點(diǎn)離合，注意別松太快，溜車往往是剎車松早了，離合沒(méi)放到位。

找半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)很重要，方法有一看二聽(tīng)三感受。看轉(zhuǎn)速表指針轉(zhuǎn)動(dòng)幅度變小，聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低沉、轟鳴聲變小，感受車身劇烈抖動(dòng)。

車直線上坡要保證車身右邊距 30 厘米內(nèi)，可通過(guò)觀察左側(cè)雨刮器最高點(diǎn)和機(jī)蓋右側(cè)三分之一點(diǎn)與右側(cè)黃線的位置來(lái)調(diào)整。

起步熄火主要是抬高離合器太快，要一點(diǎn)點(diǎn)抬放，車身抖動(dòng)明顯時(shí)再慢慢放開(kāi)腳剎。

精確操作離合器，車輛微微顫抖就是輕抬的恰當(dāng)時(shí)刻，找到感覺(jué)后逐漸加大油門，通常 1600 轉(zhuǎn)，穩(wěn)定后放手剎。

感覺(jué)車后溜就迅速拉手剎重新起步。起步時(shí)左腳松離合車身抖動(dòng)后，右腳慢慢松剎車，別太快，若有后溜跡象就及時(shí)踩剎。

總之，多練習(xí)才能更好掌握半坡起步定點(diǎn)停車時(shí)的離合控制。