問

本田 GK5 改裝的潛力有多大？

本田 GK5 改裝的潛力非常大。

首先，GK5 搭載 1.5L“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)加上重新改良的 CVT，提升動(dòng)力還降低油耗，不到一噸車重加上 131 匹馬力，同級(jí)別加速無對(duì)手。

其操控性比前兩代更好，可輕松上賽道。

在動(dòng)力改裝方面，比如安裝 VT 機(jī)械增壓套件，雙螺桿機(jī)械增壓通過皮帶帶動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就運(yùn)轉(zhuǎn)，相當(dāng)于擴(kuò)大排量，線性輸出，能通過油門精準(zhǔn)控制車速，提升動(dòng)力。

還可移植紅頭 K20 混 K24 發(fā)動(dòng)機(jī)，排量能達(dá) 2.4L，擁有不錯(cuò)低扭和高轉(zhuǎn)爆發(fā)力。

在外觀和懸掛改裝上，改輪轂和外包圍，裝上絞牙避震，或選用輕量化的 Rays CE28Club Racer 輪轂、入門級(jí)的 BuddyClub SS 避震等。

制動(dòng)部分可用日本殿堂級(jí)剎車 ENDLESS Ec450 套裝。行走部分可選帶定制塔頂?shù)?KW 2WAY 避震，搭載古銅色 RAYS TE37 等。還能訂購全車碳纖維覆蓋件降低車重。

總之，GK5 價(jià)格低、毛病小不易壞、省油易于保養(yǎng)，改裝件和數(shù)據(jù)全，升級(jí)方案多，是改裝愛好者的絕佳選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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