問
騰勢 z9gt 神龍擺尾工作原理的關鍵因素有哪些?
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首先是易三方技術平臺,這是核心所在。基于三電機獨立驅動技術、后輪雙電機獨立轉向技術、VMC 整車運動控制技術、全系 CTB 電池車身一體化技術四大核心技術,實現(xiàn)了極致轉向、圓規(guī)掉頭等功能。
其中,三電機獨立驅動能力讓車輛動力更強,后輪轉向功能能使車輛鎖止單個前輪,兩個后輪向不同方向反轉,比如呈“外八”姿態(tài),這樣車身就能實現(xiàn)最大 360 度的任意角度轉動。在極端場景,像狹窄山路,能輕松實現(xiàn)一把過。在城市路段,急轉彎掉頭、狹窄車位進出也都不在話下。
還有云輦-A 智能空氣車身控制系統(tǒng),它能根據(jù)不同車型類別適配,懸架調節(jié)行程可達 50mm,提供十余種功能模式。當車輛加速、制動或高速轉向時,會自動觸發(fā)多級剛度調節(jié),提升抗俯仰能力和減小車身側傾角速度。
此外,易三方技術平臺還首創(chuàng) CTB 純電插混雙平臺,可增程、可插混、可純電、可燃油,插混綜合續(xù)航 1101km,純電四驅續(xù)航 630km,讓開車沒有里程焦慮。
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