修理工討厭車主按喇叭是個人情緒還是行業共識

修理工討厭車主按喇叭，這既不是單純的個人情緒，也不是完全的行業共識。

汽車保有量增大，喇叭噪音污染問題愈發嚴重。傳統車輛喇叭聲音固定，易驚嚇行人。像寶馬就發明了可自適應控制車輛喇叭音量的方法，能根據行駛環境調整音量，高速上限速 120km/h 時可提高音量保證警示。

但車速表存在誤差，可能導致后車覺得前車慢而按喇叭。

很多城市居民厭煩喇叭聲，廣州市已全市全天禁鳴喇叭，除非特定情況。規定雖讓一些司機覺得有苦說不出，但多數司機認為亂按喇叭是少數素質低和有路怒癥的人才會做的，大部分人是必要時才按。

比如等紅綠燈變綠，后車按喇叭會嚇人一跳。有的開車網友很禮貌，會先慢慢跟車。

其實兩方處理事情都能有更好辦法，要多顧及他人感受，規范公共場合行為。

總之，修理工討厭車主按喇叭有一定原因，不能簡單歸結為個人情緒或行業共識，關鍵在于規范使用喇叭，減少噪音污染，互相理解尊重。